مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

مدلسازی پیش بینی فراوانی تصادفات در معابر شریانی شهری (مطالعه موردی؛ شهر تهران)

چکیده مقاله

در این مقاله تصادفات شریانی شهرتهران در دو سال 1390 و 1391 موردتجزیه و تحلیل قرار گرفته آند به این منظور در ابتدا عوامل موثر بر تصادفات معابر شریانی شناسایی شده و سپس با استفاده از بررسی همبستگی این عوامل در وقوع تصادف، متغیرهای مناسب برای ساخت مدل تصادفات شریانی، با کمک از این عوامل ساخته شده است در ادامه با استفاده از مدل های رگرسیون غیر خطی شمارشی مدلی مناسب برای پیش بینی تصادفات شریانی شهر تهران محاسبه شده است در این تحقیق از مدل های رگرسیونی پواسون و مدل رگرسیونی پواسون پرصفر و مدل رگرسیونی دو جمله ای منفی و هم چنین مدل رگرسیونی دو جمله ای منفی پرصفر استفاده شده است در نهایت 4 مدل ساخته شده با یکدیگر مقایسه شده اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مرتضی چایچی مطلق

مرتضی چایچی مطلق

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

تصویر حمید یزدان پناه

حمید یزدان پناه

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

تصویر مهدی عابدینی

مهدی عابدینی

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

شیوه ارجاع

نقدی زاده، محمدرضا و چایچی مطلق، مرتضی و یزدان پناه، حمید و عابدینی، مهدی،1392،مدلسازی پیش بینی فراوانی تصادفات در معابر شریانی شهری (مطالعه موردی؛ شهر تهران)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار