چکیده مقاله
یکی از پیامدهای گسترش شهرنشینی، ترافیک و افزایش میزان انتشار انواع آلودگی های زیست محیطی است که جنبه های مختلف زندگی شهروندان را از خود متأثر ساخته است از این رو به منظور کاهش بار ترافیک و آلودگی، یکی از شاخص های مهم توسعه پایدار در جوامع شهری بهبود وضعیت حمل ونقل عمومی است در میان روش های مختلف حمل و نقل عمومی در شهرها، ترکیب سامانه های غیر موتوری از جمله دوچرخه و سیستم مترو به لحاظ صرفه جویی در مصرف سوخت ووقت شهروناان و نیز امکان پذیر نمودن جابجایی انبوه مسافران، در طی سالهای اخیر نقش مهمی در تحقق این اهداف ایفاء نموده است این روش از طریق پوشش و اتصال مناطق مسکونی، مراکز خدماتی، صنعتی و تجاری به شبکه مترو تسهیل آمد و شد دوچرخه در ایستگاه و واگن های قطار، زمینه لازم را جهت بهبود فرهنگ ترافیک، کاهش آلودگی هوا و ارتقاء سطح سلامت شهروندان ایجاد می نماید این مقاله به مطالعه و بررسی امکان استفاده از دوچرخه در شبکه ریلی، ایستگاه ها، سکوها و واگن های مترو در کلانشهر تهران می پردازد و هدف ان بررسی امکان استفاده از هدفمند دوچرخه و مترو برای کمک به بهبود مدیریت ترافیک در شهر تهران است که علاوه بر جلوگیری از اتلاف وقت مسافران امکان استفاده بهینه از ظرفیت مترو در حوزه حمل و نقل عمومی شهر تهران را فراهم نمی نماید
کلیدواژهها
نویسندگان
پژمان صالحی
فوق لیسانس IT و کارشناسی علوم ریلیع شرکت بهره بردرای متروی تهران
علیرضا زنگنه
کارشناس روابط عمومی و علوم
سمیرا صالحی
کارشناس روانشناسی و علوم مشاوره
شیوه ارجاع
�الحی، پژمان و زنگنه، علیرضا و صالحی، سمیرا،1392،مطالعه امکان سنجی استفاده از سامانه دوچرخه در ایستگاه ها ، سکوی مسافری و واگن های قطار در شبکه ریلی متروی تهران با استفاده از روش SWOT،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران