مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

مطالعه سر فاصله زمانی در جریان ترافیک با استفاده از تحلیل دادههایواقعی حاصل از آمارگیری و مدلسازی توزیع سرفاصله

چکیده مقاله

توزیع سرفاصله زمانی بین وسایل نقلیه یکی از ویژگی های بسیار مهم جریان ترافیکی به شمار می رود که تأثیر زیاد آن در مواردی مانند تعیین سطح سرویس راه، رفتار رانندگان و ایمنی آن ها بر کسی پوشیده نیست در حال حاضر برای تعیین این نوع توزیع های آماری در کشور، از داده های ترافیکی سایر کشورها استفاده می شود لذا لازم است با توجه به داده های واقعی سرفاصله زمانی، مدل مناسب برای پیش بینی جریان ترافیک در گذرگاه های با ترافیک زیاد و کم انتخاب گردد در همین راستا، سرفاصله های زمانی وسایل نقلیه عبوری از خیابان ولی عصر به عنوان یک خیابان با ترافیک زیاد و خیابان آصف اعجازی به عنوان یک خیابان باترافیک کم در کلان شهر تهران مورد مطالعه و ارزیابی قرار گرفته و با توزیع های اماری مختلف نظیر نرمال و توزیع های ترکیب مورد مقایسه قرار گرفته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر امین دقیقی

امین دقیقی

دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه تهران

تصویر ساسان افلاکی

ساسان افلاکی

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه تهران

شیوه ارجاع

�قیقی، امین و افلاکی، ساسان،1392،مطالعه سر فاصله زمانی در جریان ترافیک با استفاده از تحلیل دادههایواقعی حاصل از آمارگیری و مدلسازی توزیع سرفاصله،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار