مقایسه پایداری استان های کشور در بخش حمل و نقل جاده ای با استفاده از مدل شاخص مبنا

چکیده مقاله

یکی از ستون های اصلی ان چه توسعه پایدار نامیده می شود، رسیدن به اهداف حمل و نقل پایدار است که میزان رسیدن به این اهداف با ارزیابی پایداری در مقاطع حمل و نقل، علاوه بر امکان ارزیابی روند گذشته، این امکان را نیز فراهم می کند تا سیاست گذاری و برنامه ریزی دقیق تری برای آینده صورت پذیرد در مقاله حاضر ضمن تعریف ابعاد پایدارب حمل و نقل، مدل های به کارگیری شده و قابلیت هرکدام از آن ها در خصوص ارزیابی و مدل اسزی حمل و نقل پایدار، پایداری حمل و نقل جاده ای به تفکیک استان های کشور در بخش حاده ای در سال 1388 مقایسه شده اند و در نهایت مشخص شده است که استان های خراسان رضوی، فارس و سیستان و بلوچستان به ترتیب پایدارترین و استان های مازندران، یزد و گیلان به ترتیب ناپایدارترین استان ها بوده اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مهدی استادی جعفری

کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل

حامد رضایی حیدری می آبادی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل

علی اکبر لبافی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه تهران

�ستادی جعفری، مهدی و رضایی حیدری می آبادی، حامد و لبافی، علی اکبر،1392،مقایسه پایداری استان های کشور در بخش حمل و نقل جاده ای با استفاده از مدل شاخص مبنا،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران