مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ملاحظات کاربردی در طراحی پایانه های مسافربری درون شهری (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه)

چکیده مقاله

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است این دسترسی به تسهیلات حمل و نقل وابسته است حمل و نقل عمومی درون شهری یکی از مهمترین سیستم های حمل و نقل در هر شهر بوده و پایانه های درون شهری نیز به عنوان بخش مهمی از این سیستم دارای اهمیت فراوانی بوده و لزوم طراحی و احداث یک پایانه درون شهری مناسب که دارای خصوصیات و ویژگی های ضرور می باشد، از اهمیت بالایی برخودار می باشد این ملاحظات به بالا بردن سطح ارتقاء کیفی، تأمین آسایش وامنیت روانی بیشتر مسافران و بالا رفتن کارایی سیستم می آنجامد استفاده از فن آوری های پیشرفته نیز در بخش هایمختلف به تحقق هدف یاد شده و رسیدن به یک صنعت سبز و مباحث مربوط به معماری پایدار کمک خواهد کرد از جمله این موارد می توان به مطالعات اولیه مورد نیاز، طراحی هندسی مناسب سکوها و ملاحظات مربوط به آن، مسائل زیست محیطی، ملاحظات معماری و سازه ای و استفاده از مصالح نوین ساختمانی در بخش های مختلف آن از جمله سیستم دفع فاضلابی به وسیله لوله های پوش فیت جهت خروجی های آب باران اشاره کرد یکی ازاصلی ترین و مهم ترین بخش های هرپایانه انتخاب نوع سازه سقف آن است بهره مندی از فن آوری سازه های فضاکار خصوصاً سازه های فضاکار شبکه ای جهت سازه سقف پایانه ها و با توجه به میزان منحصر به فردی چون کاهش تعداد ستون های مورد نیاز، پوشش دهانه های بزرگ، امکان طراحی تاشه پردازی های متنوع و جذاب با معماری خاص، سبک بودن و وزن ناچیز مصالح مصرفی نسبت به انواع دیگر سازه ها، رفتار مناسب تر لرزه ای و بالا بودن ضریب ایمنی سازه در برابر زلزله و طوفان و آتش سوزی وجود درجه نامعینی بالا و ذخیره مقاومتی بیشتر اشاره نمود هم چنین پیش ساخته بودن قطعات سازه و سهولت در بررسی کنترل کیفی در کارخانه، سرعت بالای تولید، زمان کوتاه جهت بافت و نصب سازه در محل اجرای پروژه از ویژگی های دیگر این سازه ها می باشد امکان پوشش سازه هایی با محدودیت های تکیه گاهی، امکان اجرای انواع پوشانه های فولادی و آلومینیومی و شفاف و پاشامی، سهلوت در تعمیر و نگهداری آن و از مزایای دیگر سازه ها فضاکار است که موجب افزایش استفاده روزافزون در کاربری ای مختلف از جمله سقف پایانه ها شده است در این مقاله به بررسی موردی ویژگی های در نظر گرفته شده جهت طراحی دو پایانه اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران می پردازیم

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

محمودی، امیرمهدی و جلیلی قاضی زاده، مرتضی،1392،ملاحظات کاربردی در طراحی پایانه های مسافربری درون شهری (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار