موازنه عرضه و تقاضای پارکینگ به منظور مدیریت سیستمهای حمل و نقل مطالعه موردی شهر زنجان

چکیده مقاله

روزانه سفرهای زیادی در شهرها با خودروی شخصی انجام می پذیرد این مسأله تقاضای پارکینگ را در پی خواهد داشت و از آن جا که معمولاً مدت زماین که یک خودرو در حال توقف به سر می برد، بیش از مدت زمان حرکت آن است اهمیت وجود فضای کافی و مناسب پارکینگ بیش از پیش روش می شود مناطق مرکزی شهرها به سبب تراکم زیاد با کمبود فضای پارکینگ روبه روی هستند که به خودی خود موجب صرف زمان زیادی برای یافتن فضای پارک می شود از سوی دیگر پارک کردن خودروها در حاشیه خیابان به ویژه درمحدوده مرکزی شهر، سبب کاهش ظرفیت، کاهش سرعت حرکت، افزایش تصادفات و کاهش ایمنی در خیابان ها می شود از این رو مطالعات پارکینگ به عنوان بخشی از مطالعات و برنامه ریزی حمل و نقل در شهرها، نقش مهمی در ارتقای کمی و کیفی وضعیت حمل و نقل در شهر دارد در این مقاله، به تحلیل روش ها و سیاست ها عمده موجود و قابل اجرا در مطالعات پارکینگ در شهر زنجان و اعمال روش ابداعی محسابه کمبود ظرفیت پارکینگ نسبت به تقاضای پارک به استفاده از پایگاه داده مبدآ – مقصد پرداخته شده است اطلاعات مربوط به طول خیابان ها فضای پارکینگ های خارج خیابانی از پایگاه داده GIS و اطلاعات مربوط به وضعیت ترافیک در معابر با کمک خروجی های نرم افزار VISUM به دست آمده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کمال شعار

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، شرکت مهندسین مشاور طرح هفتم

لیلا کاظم نژاد

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل

�عار، کمال و کاظم نژاد، لیلا،1392،موازنه عرضه و تقاضای پارکینگ به منظور مدیریت سیستمهای حمل و نقل مطالعه موردی شهر زنجان ،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران