چکیده مقاله
یکی از مهمترین مدهای حمل و نقل عمومی، سیستم اتوبوسرانی می باشد که نقش بسیار موثری در کاهش ترافیک شهری ایفا می نماید با نایت به اهمیت آن، وقوع خرابی اتوبوس های شاغل در سطح شهر نیز می تواند اختلالات ترافیکی در سطح وسیعی را سبب شود در واقع انتخاب شبکه مناسب امداد رسانی به وسایل حمل و نقل عمومی، به خصوص کلا ن شهر تهران ازاهمیت بالایی برخوردار است هدف اصلی را ه اندازی امداد خودرو، افزایش میزان رضایت شهروندان در نتیجه کاهش ترافیک شهری بوده که لازمه رسیدن به این هدف، اعمال دید سیستماتیک و یکپارچه به عناصر شهری در راستای ارائه خدمات به موقع و در کمترین زمان ممکن می باشد در تحقیق حاضر، پارامترهای موثر در تعیین بهترین مکان برای استقرار انواع خودروهای امدادی در سطح شهر نظیر فاصله محل با انواع خطوط اتوبوس عبوری، تعداد خرابی و با هدف کاهش زمان امدادی شناسایی و سپس مدل مفهومی مکان یابی خودروهای امدادی تعریف گردید و بااستفاده از عملیات جمع آوری ، ترکیب و تحلیل لایه های اطلاعات ساخته شده در نرم افزار GIS و هم چنین با استفاده از تکنیک تصمیم گیری چند معیاره AHP و وزن شاخص های به دست آمده به انتخاب 41 نقطه پیشنهادی بهینه به عنوان محل استقرار خودروهای امدادی به کار می رود
کلیدواژهها
نویسندگان
محمد عسگری ورکی
کارشناسی ارشد مهندسی صنایع
آتوسا تنگستانی پور
کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل
فرشته راثی
کارشناس ارشد مهندسی عمران نقشه
شیوه ارجاع
�سگری ورکی، محمد و تنگستانی پور، آتوسا و راثی، فرشته،1392،مکانیابی خودروهای امدادی شرکت واحد در سطح شهر تهرانبا تاکید بر مقایسه روش های وزن دهی و تکنیک تاپسیس) GIS (با استفاده از،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران