میزان تأثیر سن ناوگان بر عملکرد سیستم حمل و نقل هوایی کشور

چکیده مقاله

شرکت های هوایی بزرگ دنیا در اقصی نقاط دنیا همیشه به دنبال آخرین فناوری ها برای ناوگان خود هستند که نیازمند سرمایه گذاری های عمده برای توسعه و نوسازی ناوگان و دارایی ها است اما برخی شرکت های هواپیمایی توانایی فراهم کردن فن آوری های جدید را برای ناوگان خود ندارند که بوسیله آن بتوانند کسب و کار را رونق بخشیده و سرمایه خود را افزایش دهند با توجه به تحریم های در نظر گرفته شده از سوی شورای امنیت سازمان ملل متحد بر ایران، عمر متوسط ناوگان شرکت های هواپیمایی فعال در ایران تا عدد 20 و بالاتر افزایش پیدا کرد است در این پژوهش تأثیر عمر متوسط بالای ناوگان حمل و نقل هوایی برای صنعت حمل و نقل هوایی کشور بررسی می شود برای نمایاندن اثرات ذکر شده عملکرد شرکت های هواپیمایی با روش تحلیل پوشش داده ها ارزیابی می شود و رابطه امتیاز کارایی شرکت های هواپیماهای بزرگ در سال 1390 که میانگین سن ناوگان آن ها بالای 20 سال است از عملکرد شرکت های کوچک با همان میانگین سن ناوگان ضعیف تر بود ه است و میانگین سن بالای ناوگان به عنوان عامل اصلی ضعف عملکرد سیستم حمل و نقل هوایی کشور شناخته نشد و هم چنین بعد از مطالعه عملکرد ایمنی ناوگان هوایی ایران مشخص شد که در سوانح هایی که در سه ده اخیر برای پروازهای داخلی رخ داده است نقص فنی و میانگین سنی بالای ناوگان 78 درصد تآثیرگذار بوده است و سن بالای ناوگان به عنوان عامل تأثیرگذار در سوانح هوایی شناخته شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی عبدی

استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، گروه مهندسی عمرانبرنامه ریزی حمل و نقل، تهران، ایران

Hassan Javanshir

استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع، تهران، ایران

میرعلی اکبر جمالی اسکوئی

کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، گروه مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل، تهران، ایران

�بدی، علی و جوانشیر، حسن و جمالی اسکوئی، میرعلی اکبر،1392،میزان تأثیر سن ناوگان بر عملکرد سیستم حمل و نقل هوایی کشور،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران