چکیده مقاله
رعایت اصول و قواعد آئین نامه های ایمنی راه در هنگام جانمایی و نصب تأسیسات ایمنی همواره به عنوان یکی از تأثیرگذارترین اقدامات در تأمین ایمنی بهره برداران راه مطرح بوده است متأسفانه امروز در جاده های کشور ناهمگونی بسیاری در انتخاب نوع تأسیسات ایمنی و توجه به شاخص های میدانی راه وجود دارد که این امر باعث بحرانی شدن وضعیت این نواحی از نظر شدت سوانح جاده ای شده است چنان که براساس بانک اطلاعاتی مرکز مدیریت راه های استان تهران، بیشترین نواقص در میان لیست نقاط حادثه خیز به قسمت حاشیه راه بر می گردد در گزارش های RSAR نیز غیر بخشنده بودن راه در این نواحی، عامل اصلی مرگ و میر در سوانح جاده ای خروج از راه مطرح شده است در این مقاله با معرفی نقش فاکتور اصلاحی تصادف CMF به عنوان شاخص ارزیابی ایمنی در فرآیند بازرسی ایمنی راه گامی در جهت دستیابی به یک ابزار بومی برای بازرسی مستمر وضعیت ایمنی راههای کشور عزیزمان ایران برداشته شده است که با مطالعه موردی بزرگاه فیروز کوه – گدوک یک معادله پلی نومیال از رابطه میان شاخص CMF و چگالی قسمت های محافظ نشده حاشیه UT به عنوان یکی از پارامترهای مؤثر در ایمنی حاشیه راه ها ارائه شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
مرتضی حسین صباغیان
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
حسن ذوقی
استادیار دانشکده عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمدرضا نیرومند
کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی اصفهان
عبدالصادق بقال نژاد
کارشناس ارشد راه و ترابری, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
شیوه ارجاع
�سین صباغیان، مرتضی و ذوقی، حسن و نیرومند، محمدرضا و بقال نژاد، عبدالصادق،1392،نقش شاخص ارزیابی CMF در بازرسی ایمنی حاشیه راه ها ارائه مدل ریاضی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران