چکیده مقاله
هم پیمایی به عنوان یکی از کارآمدترین، راهکارهای کاهش استفاده از خودروهای شخصی و بهره مندی از تبعات مثبت آن در اغلب کشورهای پیشرفته بکار گرفته می شود در این مقاله ضمن بررسی تاریخچه، روند رشد و توسعه، شیوه های معمول، روشهای نوین و تأثیرات آن در ترافیک، به ارائه راهکارهای ایجاد و ترویج این سامانه حمل و نقلی در کشور پرداخته می شود با بررسی عوامل کلیدی در شکل گیری و اشکال جدید هم پیمایی می توان راهکارهایی را برای راه اندازی و ایجاد این سامانه در کشور ارائه کرد دوره های مختلف شکل گیری، گسترش و ترویج هم پیمایی، نمایان گر اثرات مثبت بکارگیری این شیوه حمل نقل شبه عمومی بر جنبه های مختلف اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی حمل ونقل شهری است تحقیقات نشان داده این سامانه نمی بایست جایگزینی برای حمل و نقل عمومی باشد چرا که در جایی که تحت پوشش حمل و نقل همگانی قرار دارد، بکارگیری این سامانه یا با تأثیرات کم در ترافیک و یا اثرات منفی بر سامانه حمل و نقل عمومی روبرو خواهد شد شکل گیری و توسعه این سامانه در کشور عزیزمان، منوط به لحاظ شرایط ویژه اجتماعی، فرهنگی و توجه به موضوعات اتقصادی و ساختاری حمل ونقل در شهرها و جاده ها است در این مقاله سعی شده است با مروری بر تاریخچه و تجربیات بکارگیری این سامانه در دیگر کشورها، پیشنهادات و راهکارهای عملی راه اندازی شیوه های ویژه ای، از این سامانه در کشور ارائه گردد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
نادر رحمانی، سرهنگ و رمضان آقایی، رحیم و سلیمی، محمدباقر،1392،نقش هم پیمایی در حمل نقل و ترافیک و راهکارهای بکارگیری آن در کشور،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران