مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

پیش بینی آلودگی ذرات معلق در هوای تهران جهت اعمال استراتژی های محدودیت ترافیک با استفاده از شبکه های عصبی پرسپترون

چکیده مقاله

آلودگی هوا در کلان شهرها خصوصاً تهران یکی از معضلات شهری محسوب می گردد اطلاع از وضعیت آلودگی قبل از پیش آمدن شرایط ناسالم، امکان اعمال استراتژی های محدودیت ترافیک مانند طرح و زوج وفرد جهت جلوگیری از وقوع آلودگی را فراهم می نماید در این تحقیق با استفاده از شبکه عصبی پرسپترون با توجه به عوامل موثر بر کاهش و افزایش الودگی هوا، میزان آلودگی در یک و دو روز بعد پیش بینی شده است نتایج روی شهر تهران به عنوان پایلوت گزارش شده است با توجه به این که مهم ترین آلاینده که عامل اصلی ناسالم سازی هوای تهران در بیش از 90 درصد روزهای ناسالم بوده است ذرات معلق PM2 5,PM10 می باشند، این تحقیق به پیش بینی میزان این ذرات در دو ایستگاه با بالاترین سطح آلایندگی در تهران پرداخته است تکنیک پیاده سازی شده شبکه های عصبی پرسپترون چند لایه با قابلیت انتشار به عقب می باشد که ورودی های آن وضعیت جوی، وضعیت کاری روزهای مورد پیش بینی و میزان الودگی هوا در روز قبل می باشد نتایج نشان می دهد، متوسط درصد خطا برای هر دو آلاینده 26 درصد یک روز بعد و حدود 28 درص برای دو روز بعد می باشد مدیران شهری از این نتایج می توانند برای تصمیم گیری در زمینه اجریا طرح های محدودیت ترافیک استفاه نمایند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حمیدرضا افتخاری

حمیدرضا افتخاری

گروه علوم کامپیوتر، دانشکده ی ریاضی و علوم کامپیوتر ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، تهران، ایران

تصویر علی رسولی

علی رسولی

گروه علوم کامپیوتر، دانشکده ی ریاضی و علوم کامپیوتر ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، تهران، ایران

تصویر مهدی قطعی

مهدی قطعی

پژوهشکده حمل و نقل وسیستم های هوشمند ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، تهران، ایران

شیوه ارجاع

�فتخاری، حمیدرضا و رسولی، علی و قطعی، مهدی،1392،پیش بینی آلودگی ذرات معلق در هوای تهران جهت اعمال استراتژی های محدودیت ترافیک با استفاده از شبکه های عصبی پرسپترون،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار