مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

کاهش زمان سفرهای شهری با ساختار همتاب همتای بین خودرویی دو منظوره مسیریابی خودروها و بسته های اطلاعات ترافیکی

چکیده مقاله

در این نوشتار ، یک ساختار همتابه همتایی بیسیم بین خودرویی ارائه شد است که برای هدایت خودروهای در حال حرکت به مسیرهای دارای چگالی خودرویی کمتر طراحی گردیده است از آن جا که چگالی پایین خودروها در این مسیرها، احتمال گسستگی شبکه رادیویی بین خودرویی را افزایش می دهد، راهکار پیشنهادی به گونه ای است که بتواند همزمان با پایش ازدجام خودورها در مسیرها و تعیین مسیر مناسب برای حرکت خودرو از مبدإ تا مقصد، به طور مداوم پیوستگی رادیویی مسیرها را نیز تخمین زده و بسته های اطلاعات ترافیکی را از مسیرهای با بیشترین احتمال پیوستگی رادیویی ارسال نماید از ویژگی های مهم این سامانه، کاهش زمان سفرهای شهری حتی در ضریب نفوذهای پایین و به ویژه در شرایط ازدحام شدید می باشد این راهکار هم چنین استفاده از پهنای باند محدود شبکه بیسیم بین خودرویی را کاهش می دهد از سوی دیگر، تشکل لایه همتابه همتا در ان با سرعت بالا، محاسبات ساده و بدون سربار اضافی صورت می گیرد و برای به کارگیری این سامانه نیازی به نصب تجهیزات زیرساخت در شبکه راه ها نمی باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمود فتحی

محمود فتحی

دانشکده مهندسی کامپیوتر دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

ولی بک، علی اصغر و فتحی، محمود و بلوچ زهی، نیک محمد،1392،کاهش زمان سفرهای شهری با ساختار همتاب همتای بین خودرویی دو منظوره مسیریابی خودروها و بسته های اطلاعات ترافیکی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار