مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

یک مدل انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان دبستانی براساس متغیرهای فرهنگی (مطالعه موردی شهر رشت)

چکیده مقاله

لزوم کاهش تراکم خودروها و آلودگی هوا به خصوص در محدوده مدارس، ضرورت استقلال شخصیت و بلوغ فکری کودکان با پیاده روی به مدرسه و هم چنین لزوم افزایش تحرک فیزیکی و مقابله با چاقی کودکان، از جمله عواملی هستند که توجه به انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان را اجتناب ناپذیر می دارد توجه کم تر محققین به سفرهای تحصیلی از جمله رفتار سفر تحصیلی دانش آموزان دبستانی در مقایسه با سایر دانش آموزان موجب شد تا در این مطالعه عوامل اثرگذار بر تصمیم والدین در انتخاب شیوه سفر بهمدرسه برای کودکان دبستانی مورد بررسی قرار گیرد بدین منظور تعداد 290 پرسشنامه اعتبارسنجیی شده بین دانش آموزان چهار مدرسه ابتدایی دخترانه و پسرانه دولتی وغیردولتی ناحیه یک آموزش و پروش شهر رشت توزیع گردید تا ارتباط بین متغیرهای اقتصادی – اجتماعی و فاصله با شیوه های سفر به مدرسه از طریق پرسش از والدین مشخص گردید مدل لوجیت چندگانه برای تبیین اثرگذاری و ارتباط متغیرها بر انتخاب شیوه های سفر به مدرسه شامل استفاده از سرویس مدرسه، خودروی شخصی والدین و پیاده روی دانش آموزان به کار برده شد نتایج مدل سازی نشان داد که تعداد خودروی شخصی خانوار 0006/0=P ، وضعیت شغلی پدر 0427/0=P ، درآمد خانوار 0336/0=P ، جنسیت 0571/0=P ،فاصله زمانی خانه تا مدرسه 0331/0=P و میزان ورزش کردن والدین در هفته 0221/0=P عوامل عمدتاً فرهنگی اثرگذار بر تصمیم والدین در انتخاب شیوه های سفر به مدرسه هستند لذا با اعمال سیاست های فرهنگی هم چون تشویق والدین به ورزش کردن و انتخاب مدارس نزدیک به محل سکونت، می توان احتمال استفاده از شیوه های فعال غیر موتوری سفر مثل پیاده روی را نسبت به استفاده از شیوه های موتوری افزایش داد

کلیدواژه‌ها

دانش آموزان دبستانی مدل لوجیت چندگانه انتخاب شیوه سفر تحصیلی کودکان

نویسندگان

تصویر میلاد مهدی زاده

میلاد مهدی زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حملونقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس،

تصویر Amir Reza Mamdoohi

Amir Reza Mamdoohi

استادیار گروه مهندسی برنامه ریزی حملونقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

تصویر محسن فلاح زواره

محسن فلاح زواره

دانشجوی دکترای راهوترابری، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

شیوه ارجاع

مهدی زاده، میلاد و ممدوحی، امیررضا و فلاح زواره، محسن،1392،یک مدل انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان دبستانی براساس متغیرهای فرهنگی (مطالعه موردی شهر رشت)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار