مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

تحلیل جامعه شناختی رفتار ناهنجار ترافیکی عابرین پیاده

چکیده مقاله

مطالعه حاضر به منظور تعیین چگونگی نگرش و عملکرد عابرین پیاده و همچنین بررسی عوامل مؤثربر رفتار ناهنجار ترافیکی عابرین پیاده درشهر مشهد انجام گرفت روش تحقیق پیمایشی و جامعههدف،کلیه عابرین پیاده در معابر مناطق مختلف شهر مشهد بوده است روش نمونه گیری، تصادفیسیستماتیک و طبقه ای از تمام مناطق شهر بوده و حجم نمونه مورد نیاز 240 نفر تعیین گردید نتایج نشان داد 63 3 درصد پاسخگویان نسبت به قوانین ترافیکی مخصوص عابرین پیاده نگرش مثبتو 36 7 درصد نگرش منفی دارند 72 9 درصد از عابرین پیاده اظهار کردند که هنگام عبور از خیابان دراکثر اوقات قوانین ترافیکی را رعایت می کنند و 27 1 درصد اعتقادی به رعایت قوانین ترافیکیندارند با استفاده از آزمون ناپارامتری من ویتنی ثابت شد که میان رفتار ناهنجار ترافیکی مردان و زنانتفاوت معنادار وجود دارد درحالیکه آزمون کراسکال والیس تفاوتی میان تحصیلات و ناهنجاریترافیکی عابرین پیاده نشان نداد همچنین یافته ها حاکی از همبستگی منفی میان سن و ناهنجاریترافیکی عابرین پیاده است با استفاده از همبستگی اسپیرمن،مشخص شد که هر چه میزان خویشتنداری ،رضایت از امکانات ترافیکی ، دینداری و جمع گرایی افراد بیشتر باشد ، ناهنجاری ترافیکیعابرین پیاده کمتر است همچنین بین همنوایی و ناهنجاری ترافیکی عابرین پیاده همبستگی مثبتوجود دارد، اما اعتماد اجتماعی،کنترل اجتماعی،محرومیت اجتماعی رابطه معنادار با ناهنجاریترافیکی عابرین پیاده ندارند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حسین اکبری

حسین اکبری

استادیار جامعه شناسی مسایل اجتماعی، دانشگاه فردوسی مشهد

شیوه ارجاع

�هروان، حسین و عبداللهی، ساره و اکبری، حسین،1394،تحلیل جامعه شناختی رفتار ناهنجار ترافیکی عابرین پیاده،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده