مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

توسعه مدل اولویت بندی احداث مجتمع های خدماتی –رفاهی بین جاده ایی هوشمند دراستانهای کشور

چکیده مقاله

امروزه با پیشرفت گسترده سیستم های حمل و نقل جاده ایی و نیز افزایش جمعیت و تقاضا برایسفرهای جاده ایی نیاز به ارتقای سیستم های حمل نقل جاده ایی و هوشمند سازی آنها و نیزتجهیزات و زیر ساختهای مرتبط با آن به خوبی احساس می شود یکی از زیر ساخت های مهم دررابطه با ارتقاء و نهادینه سازی سیستم های هوشمند جاده ایی، مجتمع های خدماتی رفاهیهوشمند بین راهی می باشد در این راستا این مقاله می کوشد تا با تکیه به آمار و اطلاعات مربوط بهتردد در کل مسیر ها و شهرهای کشور و نیز استفاده از روشهای مناسب و مبتنی بر تصمیم گیریچند معیاره ،مکانیابی مستعد برای احداث این مجتمع ها را بهینه کرده و به یک الگوریتم هوشمند وجامع جهت رسیدن به خروجی های منطقی و منطبق بر واقعیات موجود دست یابد که این امر میتواند در راستای مقوله هوشمند سازی حمل و نقل در جاده های کشور تاثیر گذار باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مهدی روانشادنیا

مهدی روانشادنیا

استادیار گروه مهندسی و مدیریت ساخت دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

تصویر سیدمهدی الحسینی فخرایی

سیدمهدی الحسینی فخرایی

دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

شیوه ارجاع

�فندی زاده، شهریار و روانشادنیا، مهدی و الحسینی فخرایی، سیدمهدی،1394،توسعه مدل اولویت بندی احداث مجتمع های خدماتی –رفاهی بین جاده ایی هوشمند دراستانهای کشور،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده