سیستم مدیریت بهینه حوادث جادهای با ردیابی بر خط خودروهای امدادی

چکیده مقاله

حوادث جادهای در سراسر دنیا امری اجتناب ناپذیر است و بکارگیری روش های کارا برای کاهش زمانپاسخگوئی در امدادرسانی، موجب کاهش خسارات و تلفات ناشی از آن می گردد در این مقاله بانگاهی مدیریتی به حوادث جادهای، یک نرم افزار تخصیص خودروهای امدادرسان به همراه سامانهگزارش گیری آن پیشنهاد می گردد که شامل مدلسازی ریاضی برا ی اعزام خودروها می باشد و بهصورت برخط جهت حل مشکل پوشش دهی تمام نقاط حادثه و رس یدگی به حوادث آ ینده قابلاستفاده است ورودی این نرم افزار شامل اطلاعات ارسالی از طریق خودروهای گشت سازمان راهداریو اطلاعات ترافیکی راه ها است و خروجی آن تخصیص برخط خودروهای امدادرسان جادهای به حوادثمی باشد در سیستم پیشنهادی، به کمک ردیابی بر خط خودروهای گشت، موقعیت لحظه ای خودروهاتعیین گردیده و از این اطلاعات جهت مدیریت بهتر امدادرسانی جادهای و کاهش زمان پاسخگویی بهحوادث در قالب مدلهای بهینه سازی استفاده می شود در این سیستم قابلیت استفاده از دانش گذشتهخبرگانی جهت بهبود کیفیت پاسخگویی به حوادث تعبیه گردیده است در این مقاله با بیان سناریوپایه و ارائه سناریوهای منبعث از دانش گذشته، تخصیص خودروها به حوادث صورت گرفته است ونتایج نشان می دهد که متوسط زمان پاسخگوئی به میزان 4 درصد کاهش یافته است که این موضوعبرای مدیریت اورژانسی مهم ارزیابی می شود همچنین دراین سیستم برای تخصیص خودروها از موتوربهینه ساز گاروبی استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مژگان صفری مقدم

گروه علوم کامپیوتر، دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

مهدی قطعی

دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر و پژوهشکده حمل ونقل و سیستم های هوشمند، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

�فری مقدم، مژگان و قطعی، مهدی،1394،سیستم مدیریت بهینه حوادث جادهای با ردیابی بر خط خودروهای امدادی،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران