مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ضرورت راه اندازی سیستم های شناسایی رانندگی در مسیر مخالف در فرآیند پیاده سازی سیستم های حمل ونقل هوشمند

چکیده مقاله

ارتقا کیفیت و ایمنی، بهبود فرهنگ ترافیک، قانون پذیری، استاندارد و مکانیزه سازی کنترل ترافیکدر شبکه های حمل و نقل درون شهری و برون شهری از اهداف اجرای طرح کلان ملی مطالعه وطراحی سیستم های حمل ونقل هوشمند است در سال های اخیر تعداد تصادفات براثر رانندگی درمسیر مخالف افزایش یافته است رانندگانی که در خلاف جهت حرکت میکنند نه تنها بر زندگیخودشان بلکه به زندگی سایر مردم نیز آسیب میرسانند سوانح رانندگی منجر به مرگ درخانواده های قربانیان و سایر مردم، پیامدهای اقتصادی و اجتماعی بسیاری دارد از آنجاییکه کاهشصدمات تصادفات دورن شهری و برون شهری از اهداف سیستم های حمل ونقل هوشمند میباشد، اینسوال مطرح میشود که آیا سیستم های حمل ونقل هوشمند می تواند رانندگی در مسیر مخالف رامتوقف کند؟ بدین منظور سیستم های شناسایی رانندگان در مسیر مخالف طراحی شده که از دوبخش شناسایی و هشدار تشکیل شده است در این تحقیق قصد داریم به بررسی روشهای رایج ونوین ارائه شده برای سیستم های فوق بپردازیم و در نهایت موثرترین و کارامدترین روش جهت پیاده سازی در ایران را معرفی نماییم

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

قیومی انارکی، بهزاد و چراغی شامی، فریده و شهری مقدم، مهدی و اقبال، نجمه،1394،ضرورت راه اندازی سیستم های شناسایی رانندگی در مسیر مخالف در فرآیند پیاده سازی سیستم های حمل ونقل هوشمند،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده