مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

طراحی سیستمی هوشمند مبتنی بر تشخیص نحوه حرکت و تعیین سرعت وسایل نقلیه

چکیده مقاله

طراحی سیستم های هوشمند کنترل ترافیک در سال های اخیر توجه زیادی را به دلیل افزایش ترددخودرو و امنیت بزرگراه ها به خود جلب کرده است به طوری که در اکثر کشورها سیستم های مدریتحمل ونقل به صورت اتوماتیک و بدون دخالت ناظر انجام می پذیرد انجام این کار مستلزم استفاده ازتکنیک های پیشرفته ای است که با استفاده از آن بتوان حرکت وسیله نقلیه را در بزرگراه تجزیه وتحلیل نمود سیستم طراحی شده در این مقاله بر اساس پیشرفت های صورت گرفته در رابطه باسیستم های ردیابی وسایل نقلیه پایه ریزی گردیده است مراحل کار به این صورت است که ابتداوسایل نقلیه عبور ی با استفاده از فیلترهای بازگشتی در دید دوربین تشخیص و استخراج می گردند سپس با استفاده از تکنیک ردیابی حباب و عملیات مورفولوژی وسیله نقلیه در زمان واقعی ردیابی میگردد استخراج سرعت خودروهای عبوری و بدست آوردن میانگین سرعت در یک بازه زمانی مشخصنیز از دیگر ویژگی های سیستم طراحی شده است فرایند پردازش بر اساس تصاویر مربوط به حرکتوسایل نقلیه بصورت سکانسی و مرحله ای می باشد ردیاب طراحی شده قادر است مکان وسیله نقلیهرا با استفاده از یک بردار در صفحه نمایش دوربین مشخص نماید و تعداد خودروهای عبوری را نیزتعیین کند از مزیت روش طراحی شده مدیریت انسداد ما بین وسایل نقلیه و ارائه راهکاری مناسببرای رفع این مشکل است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر میترا جعفری

میترا جعفری

گروه برق الکترونیک، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران

شیوه ارجاع

�حمنی، مرتضی و نوروزپوردیلمی، حسین و حاجی سیدجوادی، سیدمحسن و جعفری، میترا،1394،طراحی سیستمی هوشمند مبتنی بر تشخیص نحوه حرکت و تعیین سرعت وسایل نقلیه،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده