مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

عوامل مؤثر در انتخاب شیوه پیاده روی در سفرهای تحصیلی دانش آموزان به تفکیک مقاطع تحصیلی

چکیده مقاله

مطالعه بر روی عوامل مؤثر بر افزایش استفاده از شیوه پیاده در سال های گذشته به دلیل جنبه هایسلامت جامعه و کاهش استفاده از شیوه سواری در ساعات اوج ترافیک، مورد توجه سیاستگذاران وپژوهشگران قرار گرفته است در این تحقیق، عوامل مؤثر بر انتخاب شیوه پیاده در سفرهای تحصیلیدانش آموزان در شهر رشت مورد بررسی قرار گرفت در تحقیق حاضر رفتار پیاده روی به تفکیکگروه های سنی مختلف که در مطالعات گذشته کمتر مورد توجه قرار گرفته است، بررسی گردید متغیرهای تحقیق شامل مشخصات فردی، خانوادگی، مشخصات سفر و مشخصات محیطی بوده که بااستفاده از مدل های لوجیت دوگانه مدل سازی شد نتایج نشان داد که رفتار پیاده روی علیرغم وجودتشابهاتی در میان مقاطع مختلف، تفاوت هایی را نیز دارد بر اساس یافته های تحقیق، تمایل بهانتخاب شیوه پیاده در دختران نسبت به پسران در تمامی مقاطع تحصیلی کمتر است همچنین وجودوسیله نقلیه سواری در خانه و افزایش مسافت سفر، احتمال انتخاب شیوه پیاده را در تمامی مقاطعتحصیلی کاهش می دهد علاوه بر این مشخص شد که انجام سفر در نوبت ظهر نسبت به صبح،احتمال انتخاب پیاده روی در میان دانش آموزان مقاطع ابتدایی و راهنمایی را افزایش می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر یاسر حاتم زاده

یاسر حاتم زاده

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر میقات حبیبیان

میقات حبیبیان

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر علی خدایی

علی خدایی

دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

�اتم زاده، یاسر و حبیبیان، میقات و خدائی، علی،1394،عوامل مؤثر در انتخاب شیوه پیاده روی در سفرهای تحصیلی دانش آموزان به تفکیک مقاطع تحصیلی،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده