چکیده مقاله
قطعه بندی مسیر، تشخیص صحیح قطعات پرحادثه با قابلیت اعتماد و نیز اولویت بندی بین قطعاتشناسایی شده با استفاده از روش های مدل سازی ریاضی و آماری از جمله وظایف اساسی در مدیریتایمنی بزرگراه قبل از شناسایی دقیق تر الگوهای حوادث است گرچه شاخص های ایمنی متعددیبرای تشخیص قطعه های با اهمیت تر تعریف شده است اما معیارهای تعریف قطعه و محل شروع وپایان آن درتحقیقات مختلف متفاوت است که بدون شک در مقایسه قطعات با هم و در کارکرد صحیحشاخص های ایمنی تاثیر خواهد گذاشت در این مطالعه به مرور و تحلیل روش های غربالگری شبکهنظیر پنجره لغزان، جستجوی بیشینه، نمودار پیوسته ریسک می پردازیم، سپس محور تهران بازرگانبه طول تقریبی 900 کیلومتر را با استفاده از داده های تصادف بدست آمده از سازمان امداد و نجاتهلال احمر، اطلاعات نقشه های GIS و تردد شمار های محور اخذ شذه از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به روش نمودار پیوسته ریسک CRP و با استفاده از تابع عملکرد ایمنی SPF پرازش داده شده بر اطلاعات تصادف محور، مورد بررسی قرار می گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�برازی، روزبه و موسوی، مجید و تشکری هاشمی، سیدمهدی،1394،غربالگری شبکه به روش نمودار پیوسته ریسک: مطالعه مورد محور تهران بازرگان،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران