مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مدل سازی تاثیر رنگ خودرو بر شدت تصادفات جادهای

چکیده مقاله

تلفات ناشی از تصادفات جاده ای مهمترین پیامد منفی حمل و نقل بوده است از این رو نیاز بهپژوهش های بیشتر و دقیق تر بر روی عوامل موثر در تصادفات جاده ای و شدت آن بیش از پیشاحساس می شود در این میان یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار که تحقیقات نسبتا کمی بر روی آنصورت گرفته است، تاثیر رنگ خودرو بر تصادفات جاده ای می باشد مقاله حاضر به بررسی تاثیر رنگخودرو بر تصادفات جاده ای پرداخته و برای بررسی این امر دو بعد قابلیت دیده شدن خودرو و تاثیرروحی و روانی رنگ بر روی رانندگان مورد مطالعه قرار گرفته و در نهایت ضمن مدلسازی تاثیر رنگخودروها در شدت تصادفات و بررسی نتایج آن، بهترین رنگ ها برای خود رو بر مبنای این دو بعدعملکرد ارگونمومیکی پیشنهاد شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر آرین حسین زاده

آرین حسین زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر سهراب نیازی

سهراب نیازی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر مرتضی آگاه

مرتضی آگاه

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

�سین زاده، آرین و نیازی، سهراب و آگاه، مرتضی،1394،مدل سازی تاثیر رنگ خودرو بر شدت تصادفات جادهای،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده