مدلسازی انتخاب فرودگاه با استفاده از مدل لوجیت دوگانه مطالعه موردی : فرودگاه مهرآباد

چکیده مقاله

در سالهای اخیر افزایش تعداد مسافران هوایی و همچنین گسترش شهرها، معضلات فراوانی برایفرودگاههای اصلی شهرها به خصوص در کلان شهرهای دنیا ایجاد کرده است از اینرو آگاهی از نحوهانتخاب مسافران هوایی در رابطه با انتخاب خطوط هوایی و تحلیل این رفتارها، برای برنامه ریزیسفرهای هوایی، اتخاذ سیاست های آتی و همچنین توسعه فرودگاه ها بسیار حائز اهمیت است اینمقاله سعی دارد تا با استفاده از مدل لوجیت دوگانه 5، به مدلسازی انتخاب فرودگاه توسط مسافرانبپردازد و پارامترهای تأثیرگذار در انتخاب فرودگاه را مورد بررسی قرار دهد برای این منظور اطلاعاتحاصل از 5 روز پیمایش صورت گرفته در تابستان 93 ، ورودی این مدل را تشکیل میدهند تعدادپرسشنامهها 681 عدد بوده و پیمایشهای مذکور در قالب رجحان بیان شده 6، به شکل مصاحبهحضوری در فرودگاه مهرآباد انجام گرفته اند پس از ساخت مدل مشخص گردید که پارامترهایی نظیرتعداد اعضای بالای 18 سال خانواده، تعداد همراهان سفر، ایجاد امکاناتی از قبیل فضای بازیمخصوص کودکان و استفاده از صندلی های راحت و باکیفیت در سالن انتظار و همچنین دسترسیهمگانی مناسب به فرودگاه مهرآباد نقش مهمی در انتخاب فرودگاه توسط مسافران ایفا می کنند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی ادریسی

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

حسام الدین خاکزاد

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

علی رضایی جعفری

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

مهدی یزدان پناه

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

�دریسی، علی و خاکزاد، حسام الدین و رضایی جعفری، علی و یزدان پناه، مهدی،1394،مدلسازی انتخاب فرودگاه با استفاده از مدل لوجیت دوگانه مطالعه موردی : فرودگاه مهرآباد،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران