مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مدلسازی و تحلیل مارکوفی سیستم های صف موجود در ایستگاه های مترو به منظور ارزیابی وضعیت آن

چکیده مقاله

انتظار در صف هر چند بسی ناخوشایند است اما متأسفانه بخشی از واقعیت اجتناب ناپذیر زندگی راتشکیل می دهد بودن در صف خود به معنای داشتن حالت انتظار است در مجموع شاید بتوان گفتکه انتظار در صف دیگر استثنا نیست و به صورت قاعده در آمده است نظریه صف که به مطالعه صف ها از دیدگاه ریاضی میپردازد، تاثیر عوامل تشکیلدهنده صف و راههای منطقی کاهش زمان انتظار رابررسی می کند در واقع هنر تئوری صف در این است که ابتداد یک مدل ساده بسازد و سپس بااستفاده از تجریه و تحلیل های ریاضی نتایج بدست آمده را با نتایج واقعی مقایسه کند و با افزودنجزئیات لازم به مدل اولیه، مدل ساخته شده را با سیستم واقعی هماهنگ کند در این پژوهش بهمنظور تعیین وضعیت فعلی ایستگاه های مترو از لحاظ پارامترهای مهم ارزیابی چون میزان زمانتأخیر، حجم مسافران جابجا شده در واحد زمان و با استفاده از تحلیل های مارکوفی به استخراجیک مدل ریاضی برای صف های تشکیل شده در ایستگاه های مترو خواهیم پرداخت که با استفاده ازآن بتوان صف های خاص موجود در ایستگاه های مترو را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�بدالهیان، حسنیه و آزادی، کامران،1394،مدلسازی و تحلیل مارکوفی سیستم های صف موجود در ایستگاه های مترو به منظور ارزیابی وضعیت آن،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده