مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مدیریت تخلیه اضطراری عابرین پیاده در بحران های شهری

چکیده مقاله

تجارب به دست آمده از بحرانهایی که تعداد زیادی از عابرین پیاده در فرایند تخلیه ناحیه خطرحضور داشتهاند، که منجر به اختلال در تخلیه وسایل نقلیه و کاهش ایمنی عابرین و کندی جریانکلی تخلیه شده است، باعث می شود که موضوع تخلیه ایمن عابرین پیاده به صورتی که کمترین اثر رابر تخلیه ترافیکی داشته باشد، به یکی از موارد مهم در مقوله مدیریت بحران های شهری، بخصوص درکلانشهر تهران تبدیل شود از منظر مدیریت حمل و نقل شهری، پیش بینی مسیرهای تخلیه وتجهیزات و نیروی انسانی لازم برای انجام عملیات، چگونگی انتقال افراد به نقاط ایمن، تحلیل شرایطبوجود آمده پس از وقوع بحران و ارائه راهکار بهینه با توجه به امکانات موجود از جمله مسئولیت هایمدیران و کارشناسان ترافیک شهری میباشد در این مقاله ضمن پرداختن به این مسئله، با توجه بهضوابط، دستورالعمل ها، و گزارشات حاصل از تجربیات سایر کشورها در تخلیه اضطراری و مدیریتعابرین پیاده، فاکتورهای موثر بر تخلیه عابرین پیاده تعیین شده و استاندارد عملکرد نیروهایمدیریتی و عملیاتی در رابطه با مدیریت تخلیه اضطراری عابرین پیاده مشخص شده است رویکردهایمدیریتی ارائه شده، بر اساس شرایط گوناگونی که ممکن است پس از بحران بوجود آید، و به تبع آناهداف استراتژیک تخلیه اضطراری که توسط مدیران مقابله با بحران تعیین خواهد شد، طبقه بندی شده اند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر سعید لیل آبادی

سعید لیل آبادی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر احمد فیضی

احمد فیضی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران

شیوه ارجاع

لیل آبادی، سعید و فیضی، احمد،1394،مدیریت تخلیه اضطراری عابرین پیاده در بحران های شهری،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده