مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مسیریابی خودروها در شبکه های متقاطع شهری با رفتار غیرقطعی بر اساس مدل اتوماتای سلولی

چکیده مقاله

با توجه به افزایش روزافزون وسایل نقلیه و لزوم استفاده بهینه از حداکثر ظرفیت شبکه حمل و نقلشهری مساله تخصیص مسیر در مناطق شهریاهمیت فراوانی دارد در این رابطه سعی می شود که بههر کاربر کوتاهترین مسیر ممکن از مبدا به مقصد سفر ارائه گردد در این مقاله مسیریابی در یکشبکه حمل و نقلی متقاطع با توجه به میانگین مدت سفر آخرین خودروهای رسیده در هر مسیر ازمبدا به مقصد، انجام می شود برای تحقق این خواسته شبکه با استفاده از مدل تصادفی اتوماتایسلولی مدلسازی شده است با توجه به مدل بدست آمده می توان یک پیش بینی از وضعیت ترافیکیدر اختیار داشت و با توجه به آن خودروها را به مسیر مناسب هدایت کرد نتایج نشان دهنده آن استکه هدایت خودرو ها به این مسیرها میتواند شرایط را به شرایط تعادل ترافیکی و انتخاب کوتاه ترینمسیر در شبکه نزدیک تر کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر شیما شوهانی

شیما شوهانی

دانشجو کارشناسی ارشد برق گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس

تصویر حمیدرضا مؤمنی

حمیدرضا مؤمنی

دانشیار دانشکده برق و کامپیوتر گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس

تصویر امین رمضانی

امین رمضانی

استادیار دانشکده برق و کامپیوتر گروه کنترل دانشگاه تربیت مدرس

تصویر امیرعلی زرین مهر

امیرعلی زرین مهر

دانشجو دکتری دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس

شیوه ارجاع

�وهانی، شیما و مؤمنی، حمیدرضا و رمضانی، امین و زرین مهر، امیرعلی،1394،مسیریابی خودروها در شبکه های متقاطع شهری با رفتار غیرقطعی بر اساس مدل اتوماتای سلولی،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده