چکیده مقاله
مقاله حاضر با هدف مکانیابی پایانه های اتوبوسرانی درون شهری به مطالعه موردی در شهر قم میپردازد بر این اساس معیار های کالبدی،اقتصادی،ارتباطی،انسانی جهت مکانیابی پایانه های اتوبوسرانیانتخاب شده است اطلاعات مورد نیاز برای معیار های فوق با شیوه برداشت میدانی مصاحبه ومشاهده ،مطالعات اسنادی و مراجعه به سازمان ها و ارگان های مربوطه جمع آوری گردیده،سپسبرای دستیابی به بهترین مکان از مدل ترکیبی فرآیند تحلیل سلسله مراتبی AHP استفاده شده است در این راستا از طریق نرم افزار ExpertChoice، مقایسات زوجی معیارها جهت محاسبه اوزان و آماده سازی لایه ها برای تجزیه و تحلیل فضایی در ArcGIS انجام گرفته و در نهایت پس از تحلیل لایه های وزن دار بدست آمد ه از انجام عمیات مذکور مناطق اولویت دار جهت مکانیابی پایانهشناسایی شده و نتایج مطالعات بصورت نقشه هایی حاصل شده است نقشه نهایی که نتیجه بررسیکلیه معیار های مرتبط با مکانیابی پایانه اتوبوسرانی درون شهری قم می باشد،محدوده مورد مطالعه رابصورت پنج نقطه مشخص کرده که در نهایت مکان پیشنهادی با استفاده از روش تحلیل سلسلهمراتبی AHP مشخص می گردد
کلیدواژهها
نویسندگان
علی ادریسی
استادیار راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سیدامیرحسین شمسی الدینی
کارشناسی ارشد عمران برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
شیوه ارجاع
�دریسی، علی و شمسی الدینی، سیدامیرحسین،1394،مکانیابی پایانه های اتوبوسرانی درون شهری با استفاده از GIS و روش ارزیابی چند معیاری AHP (مطالعه موردی شهر قم)،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران