مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

نقش عامل توسعه یافتگی محیط اطراف راه در بروز تصادفات (مطالعه موردی: محور قدیم آمل-بابل)

چکیده مقاله

امروزه حمل و نقل جاده ای یکی از متداول ترین شیوه های حمل و نقلی بوده و نقش تعیین کنندهای در جابجایی مسافر و کالا دارد افزایش روز افزون تعداد خودرو و افزایش میزان سفر در راه هایکشور و بالتبع بالا رفتن مرگ و میر و خسارت های ناشی از تصادفات، بیانگر لزوم تلاش مضاعفی درزمینه افزایش ایمنی حمل ونقل است از آنجاییکه اکثر جاده های موجود در کشورمان دارای حداقلاستانداردهای لازم برای ایمنی نبوده لذا سهم راه و محیط اطراف، به طور خاص یا مشترک با عواملانسانی، می تواند نقش عمده ای در وقوع تصادفات داشته باشد محور قدیم آمل بابل در استانمازندران به دلیل شرایط خاص جوی، کشاورزی بودن منطقه و از همه مهمتر توسعه یافتگی بیش ازحد محیط اطراف راه و وجود دسترسی های متعدد، از نظر نرخ تصادفات دارای رتبه بالایی می باشد عوامل مذکور علاوه بر اینکه بطور مستقیم موجب بروز تصادف می گردد، می تواند بعنوان علل اولیهیا واسط سبب بروز رفتارهای خطرزا توسط استفاده کنندگان از راه شود از آنجاییکه تغییر محیطجاده بسیار آسان تر و سریع تر از تغییر الگوی رفتاری انسان است لذا هدف از این مقاله بررسی نقشعامل توسعه یافتگی وجود کاربری ها و دسترسی ها در بروز تصادفات می باشد نتایج حاصل از اینتحقیق نشان می دهد که افزایش تعاملات ناشی از توسعه یافتگی سبب افزایش تداخلات ترافیکی ودر نتیجه افزایش احتمال وقوع تصادفات می گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�هزادی، غلامعلی و رضازاده فاضلی، آزاده،1394،نقش عامل توسعه یافتگی محیط اطراف راه در بروز تصادفات (مطالعه موردی: محور قدیم آمل-بابل)،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده