پیشنهادی برای معماری خدمت کاربر ترابری همگانی سیستم های هوشمند حمل ونقل ایران

چکیده مقاله

سیستم های ترابری همگانی به دلیل پوشش نسبتاً گسترده و قابلیت جابه جایی بالای مسافر، درشهرهای پرترافیک، اهمیتی حیاتی دارند و راه اندازی و کارکرد آنها هزینه بالایی را به این شهرهاتحمیل می کند افزایش کارآیی این سیستم ها به کمک قابلیت های سیستم های هوشمند ترابری ،راهکاری بسیار مناسب است که بیش از دو دهه توجه بسیاری را به خود جلب کرده است اینسیستم های هوشمند با تکنولوژی بسیار بالا و قابلیت های موثر خود، در هماهنگی با یکدیگر، کارآیی وایمنی ترابری همگانی را بسیار بهبود داده اند از آن جایی که هر زیرمجموعه ای از این تجهیزاتهوشمندسازی، قابلیت انجام وظیفه ای مشخص و جداگانه را فراهم می کنند و هریک نیازمندی هایخاص تجهیزاتی، ارتباطی، گردش داده ها و هماهنگی های سازمانی را دارن د در معماری ملیسیستم های هوشمند ترابری، برای انجام هریک از وظایف محول شده به این سیستم ها، باید تعاریفگردش جریان های اطلاعاتی، رابطه ای و بسته های خدماتی برآورنده این وظیفه ها تعیین شو د در اینمقاله به این موضوع پرداخته می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

نوید حسینی طالقانی

دانشجوی دکترای برنامه ریزی حمل ونقل، پژوهشگاه حمل ونقل طراحان پارسه

حامد عمرانی

دانشجوی دکترای راه وترابری، پژوهشگاه حمل ونقل طراحان پارسه

مرتضی اسدامرجی

دانشجوی دکترای راه وترابری، دانشگاه تربیت مدرس، پژوهشگر پژوهشگاه حمل ونقل طراحان پارسه

�سینی طالقانی، نوید و عمرانی، حامد و اسدامرجی، مرتضی،1394،پیشنهادی برای معماری خدمت کاربر ترابری همگانی سیستم های هوشمند حمل ونقل ایران،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران