مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

کاربرد مهندسی ارزش در اولویت بندی ایمن سازی کاربری های آموزشی (مطالعه موردی : منطقه 20 شهرداری تهران)

چکیده مقاله

با توجه به تعدد مدارس در یک منطقه خاص، شناسایی و اولویت بندی این مدارس بر حسبپتانسیلهای حادثه خیزی جهت ایمن سازی، امری لازم و ضروریست در این مطالعه که به طور موردیبر روی مدارس موجود در منطقه 20 شهرداری تهران انجام شده است، سه متغیر مستقل اساسی بهعنوان متغیر های توصیفی اصلی درمیزان حادثه خیزی کار بری های آموزشی تعیین گردیده است اینمتغیرهای تأثیر گذار عبارتند از:تعداد محصلین ، مقطع تحصیلی آنها و نهایتأرده عملکردی مجاور درباصلی مرکز آموزشی i ام بر این اساس ابتدا موقعیت این مدارس اعم از مدارس ابتدایی، راهنمایی و دبیرستان و معابر اطراف آنها شناسایی شدند اطلاعات مورد نیاز از این مدارس مانند تعداد دانشآموزان و مقطع تحصیلی استعلام گردیدند رده عملکردی معابر مجاور کاربری های آموزشی ، تعداددانش آموزان و مقطع تحصیلی به عنوان فاکتورهای تصمیم گیری جهت اعمال مهندسی ارزش دراولویت بندی ایمن سازی این مدارس در نظر گرفته شدند نهایتأ با اعمال ضرایبی به این فاکتورها برحسب اهمیت آنها، اولویت بندی مدارس جهت ایمن سازی به صورت گروه بندی شده انجام شد بهطوریکه مدارس دارای امتیاز 12 در این رتبه بندی، در اولویت اول ، و مدارس دارای امتیازهای بیشتردر اولویت های بعدی قرار گرفتند مدارس بر اساس امتیازشان در سه گروه مدارس با اهمیت زیاد ، مدارس با اهمیت متوسط و مدارس با اهمیت کم دسته بندی گردیده و طرحهای اجرایی موردنیاز برای هرگروه با هدف ارتقای ایمنی آنها تعیین گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر بهرام احدی

بهرام احدی

کارشناس ارشد راه و ترابری ، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

شیوه ارجاع

مستوفی دربان، کامبیز و احدی، بهرام،1394،کاربرد مهندسی ارزش در اولویت بندی ایمن سازی کاربری های آموزشی (مطالعه موردی : منطقه 20 شهرداری تهران)،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده