تعیین مد حمل و نقلی غالب براساس معیارهای توسعه پایدار با بهکارگیری روش تئوری بازی

چکیده مقاله

امروزه تلاش سیاستگذاران بر این است که مردم را با روش های گوناگون به استفاده از سیستم های حمل و نقل عمومی سوق دهند اما اتفاقی که در واقعیت روی میدهد، شکل گرفتن رقابتی بین انواع مدهای حمل و نقلعمومی و حمل و نقل خصوصی است انتخاب وسیله مورد استفاده جهت رسیدن به مقصد در کوتاهترین زمان ممکن با سریعترین و ارزانترین وسیله دغدغهی بزرگی است که هر روز ذهن بسیاری را درگیر خود میکند سوالیکه در اینجا مطرح است این است که با شرایط موجود، کدامیک از انواع مدهای حمل و نقل سهم بیشتری دارد با بررسی روشهای حمل و نقل عمومی و شخصی میتوان در راستای توسعه پایدار جهت صرفه جویی بهتر زمان ،سوخت و انرژی کمک کرد هدف از این مقاله تعیین مد حمل و نقلی غالب براساس هزینه سفر از دیدگاه توسعه پایدار با استفاده از روش تئوری بازی است با توجه به محاسبات انجام شده، مترو مد غالب در شهر تهران تشخیص داده شد در نهایت با استفاده از آمارگیریهای میدانی نتایج به دست آمده اعتبارسنجی شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدامین آشنا

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

امیربهادر پارسا

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

احمدرضا محمودزاده

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

علی اکبر عادلیان

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

�شنا، محمدامین و پارسا، امیربهادر و محمودزاده، احمدرضا و عادلیان، علی اکبر،1394،تعیین مد حمل و نقلی غالب براساس معیارهای توسعه پایدار با بهکارگیری روش تئوری بازی،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران