تهیه ماتریس زمان سفرجادهای در شبکه حمل و نقل باری کشور

چکیده مقاله

اطلاعات زمان سفر دارای کاربردهای مختلفی در بسیاری از شاخههای مربوط به برنامهریزی حمل و نقل است یکی از این کاربردها استفاده از این عامل در توابع مطلوبیت انتخاب طریقهی حمل بار است در زمینه برنامه ریزی هایمربوط به حمل و نقل جادهای، تهیه ماتریس زمان سفر با موانع و محدودیت هایی روبرو است از جمله این محدودیتها تغییرات هندسی شبکه راهها مانند تغییر شیب است که به خصوص بر زمان سیر وسائط نقلیه باری تاثیر قابل توجهی دارد در این مقاله با استفاده از مدل رقومی ارتفاعی زمین و شبکه راههای کشور، ماتریس زمان سفر برای وسائط نقلیه باری برآورد شده است برای محاسبه زمان سفر کمان ها از شیب، طول کمان و سرعتمتوسط سیر کامیونها استفاده شد، سپس الگوریتم کوتاهترین مسیر بین مبادی مقاصد برای محاسبه عناصر ماتریس زمان سفر مورد استفاده قرار گرفت سرعت متوسط سیر کامیون از آیین نامه طرح هندسی راههای کشور و همچنین مصاحبه حضوری با رانندگان استخراج گردید برای اعتباریابی نتایج نیز همبستگی بین سهم حمل و نقلجادهای بار در سال 1392 و زمان سفر جاده گرفته شد که از سطح معناداری 95 درصد برخوردار است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی مهدوی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان

بهنام طهماسبی

کارشناس ارشد نقشه برداری، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اصفهان

حسین حق شناس

استادیار و عضو هیئت علمی دانشکده حمل و نقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

مهدوی، علی و طهماسبی، بهنام و حق شناس، حسین،1394،تهیه ماتریس زمان سفرجادهای در شبکه حمل و نقل باری کشور،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران