مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

روشی جدید در تشخیص اتوماتیک شماره پلاک خودرو، بهینه سازی شده برای سیستم های زمان واقعی با بهره گیری از طبقه بندی کننده های نوروفازی

چکیده مقاله

سیستم های هوشمند حمل نقل بخشی جدایی ناپذیر از مباحث حمل ونقل و ترافیک در دنیای امروز هستند تا جایی که توسعه ی پایدار در این حوزه بدون بهره گیری سازمان یافته از آن دور از تصور است متداول ترین کاربردبرون خودرویی این سیستم ها پایش و نظارت ترافیکی با بهره گیری از بینایی ماشین است که در طیف وسیعی از کاربردها کارآیی دارند از آنجاکه شماره ی پلاک، شناسه ای رسمی برای هر خودرو است، تکنیک های متعددی درحوزه ی شناسایی پلاک معرفی شده که در این میان با گسترش کاربردهای نیازمند به تشخیص بلادرنگ، طراحی الگوریتم های سریع و دقیق برای تشخیص اتوماتیک شماره ی پلاک اهمیتی ویژه یافته است در این مقاله ضمن بیان روش های متداول، روشی جدید با نامKLPمعرفی می کنیم که با حذف اثر محدودیت هایی همچون اندازه شدت نور و تنها با پردازش چند سطر کلیدی به شناسایی شماره ی پلاک خودرو می پردازد روش پیشنهادی باطیف وسیعی از کاراکترهای پلاک با تصویر غیریکنواخت از نظر اندازه، ساختار، نور محیط، وجود غبار و پیاده سازی شده است که نتایج حاصل از پیاده سازی با سه طبقه بندی کننده ی نوروفازی و اعتبارسنجی با سه روش متداول بیانگر بازدهی بسیار بالا با دقت تشخیص % 95 1 متناسب با پردازشی کم در زمانی بسیار کوتاه است کهدقت، سرعت و کارآیی بالای روش پیشنهادی را تایید می نماید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر رضا طالب زاده

رضا طالب زاده

عضو هیئت علمی، گروه الکترونیک، دانشکده برق، موسسه ی آموزش عالی پویش، قم، ایران

تصویر مهدی احسانیان مفرد

مهدی احسانیان مفرد

عضو هیئت علمی، گروه الکترونیک، دانشکده برق، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

تصویر پروین طالب زاده

پروین طالب زاده

گروه معماری، دانشکده معماری، جهاد دانشگاهی خوزستان، اهواز، ایران

شیوه ارجاع

�الب زاده، رضا و احسانیان مفرد، مهدی و طالب زاده، پروین،1394،روشی جدید در تشخیص اتوماتیک شماره پلاک خودرو، بهینه سازی شده برای سیستم های زمان واقعی با بهره گیری از طبقه بندی کننده های نوروفازی،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده