مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

شناسایی و اولویتبندی عوامل موثر بر انتخاب گذرگاه عابرپیاده از دیدگاه شهروندان

چکیده مقاله

تصادفات ترافیکی عابرینپیاده خصوصاً در هنگام عبور از عرض معبر، از مشکلات عدیده سلامت عمومی شهروندان کلانشررها بویژه در کشورهای درحال توسعه محسوب میشود در ایرا نیز بیش از 33 درصد تصادفات و 23 درصدتلفات رانندگی را عابرا پیاده تشکیل میدهند رفتار عابرا هنگام عبور از عرض خیابا ، تحت تاثیر فاکتورههای متعددی از جمله خصوصیات فیزیکی مسیر، خصوصیات ترافیکهی معبر، مشخصات روانشناختی و اجتماعی اقتصادی فرد و هدف سفر است که در ایران برای جانمایی تسهیلات عابرپیاده، تنها به خصوصیات فیزیکی و ترافیکی مسیر توجه شده و خصوصیات فردی و روانشناختی مغفول مانده است در این پژوهش ، پس ازاستخراج عوامل موثر در انتخاب گذرگاه با بررسی مرور ادبیات، تعداد 78 پرسشنامه شامل 11 متغیر با مصاحبه حضوری از شهروندان تهرانی درنواحی مختلف شرقی میدان نبوت غربی تقاطع آزادی بهبودی میدان توحید شمالی میدان تجریش جنوبی میدان شهدا و مرکزی شهرتهران تقاطع کرمیخان حافظ جمع اوری شد و پس از اعتبارسنجی درمجموع تعداد 88 پرسشنامه معتبر با استفاده از روش تحلیل عاملی اکتشافی مورد بررسی قرار گرفته و 8 عامل اصلی موثر بر رفتار عابران شناسایی شد نتایج این تحلیل نشان داد، براساس نظرات شهروندان عوامل روانشناختی همچون تبعیت از جمع، امنیت و ایمنی عابرین، عامل زمان و ریسکپذیری در انتخاب گذرگاه مناسب تاثیرگذار هستند

کلیدواژه‌ها

تصادفات گذرگاه تحلیل عاملی اکتشافی عابرپیاده

نویسندگان

تصویر Amir Reza Mamdoohi

Amir Reza Mamdoohi

استادیار، عضو هیئت علمی گروه مدیریت و برنامه ریزی حملونقل دانشگاه تربیت مدرس

تصویر هومن آل نوری

هومن آل نوری

دانشآموخته کارشناسی ارشد راهوترابری دانشگاه بین المللی امام خمینی ره

شیوه ارجاع

ممدوحی، امیررضا و حسینی، اعظم السادات و آل نوری، هومن،1394،شناسایی و اولویتبندی عوامل موثر بر انتخاب گذرگاه عابرپیاده از دیدگاه شهروندان،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده