مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مدل سازی ساختاری اثرات همزمان کیفیت حمل ونقل شخصی و همگانی بر تقاضای سفر روزانه

چکیده مقاله

یکی از متغیرهایی که در تصمیمات مدیریتی سیستم حمل ونقل دارای اهمیت بسزایی است، متغیر کیفیت خدمات است پژوهشگران رویکردهای متنوعی را برای مدل سازی اثرات ابعاد مختلف کیفیت حمل ونقل برای طرق مختلف بکاربرده اند با توجه به کلان بودن متغیر کیفیت حمل ونقل، رویکرد کلان را می توان یک رویکرد مناسب برای مدل سازی آن به حساب آورد ارائه داده های کلان شهرهای مختلف، توسط بانک های اطلاعاتی متمرکز، بستر چنین مدل سازی کلانیرا ایجاد نموده اند پژوهش حاضر به بررسی روابط کلان عرضه و تقاضای حمل ونقل شخصی و همگانی و متغیر نهانکیفیت حمل ونقل با استفاده از داده های شهرهای جهان و بهره بردن از روش مدل سازی معادلات ساختاری پرداخته است نتایج مدل سازی نشان می دهد که تقاضای سفر روزانه شهر به طور معناداری تحت تأثیر کیفیت حمل ونقل شخصیو همگانی است بدین معنا که با افزایش کیفیت حمل ونقل شخصی و افزایش کیفیت حمل ونقل همگانی، سیستم حمل ونقل شهری افزایش تقاضای سفر روزانه را شاهد خواهد بود قسمت دیگر این پژوهش به بررسی اثرات همزمان کیفیت حمل ونقل شخصی بر تقاضای حمل ونقل شخصی و همگانی و اثرات کیفیت حمل ونقل همگانی بر تقاضایحمل ونقل شخصی و همگانی پرداخته است از نتایج این مدل سازی مشاهده می شود که تقاضای حمل ونقل شخصیبه طور معناداری تحت تأثیر کیفیت حمل ونقل شخصی و همگانی است در سوی دیگر تقاضای حمل ونقل همگانی نیز به طور معناداری تحت تأثیر کیفیت حمل ونقل شخصی و همگانی است تأثیر کیفیت حمل ونقل شخصی بر تقاضای همگانی و کیفیت حمل ونقل همگانی بر تقاضای شخصی منفی و تأثیر کیفیت حمل ونقل شخصی بر تقاضای سفرهمگانی و کیفیت حمل ونقل همگانی بر تقاضای سفر شخصی مثبت به دست آمده است نکته قابل توجه دیگر این است که نقش کاهنده یا منفی کیفیت حمل ونقل شخصی بر تقاضای سفر حمل ونقل همگانی تقریباً دو برابر نقش کاهنده کیفیت حمل ونقل همگانی بر تقاضای سفر حمل ونقل شخصی است نتایج این پژوهش می تواند برای تصمیمات کلان شهری و تصمیم گیری در رابطه با توسعه حمل ونقل همگانی مورد استفاده قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حسین عزیزیان

حسین عزیزیان

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی شریف

تصویر منوچهر وزیری

منوچهر وزیری

استاد گروه برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی شریف

شیوه ارجاع

�زیزیان، حسین و وزیری، منوچهر،1394،مدل سازی ساختاری اثرات همزمان کیفیت حمل ونقل شخصی و همگانی بر تقاضای سفر روزانه،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده