مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

مدل همزمان انتخاب نوع فعالیت و مدت زمان فعالیت برای افراد کم توان

چکیده مقاله

هدف از این پژوهش، بررسی الگوی فعالیت های روزانه ی افراد کم توان است الگوی فعالیت شامل نوع و مدت زمان فعالیت بوده و در سال های اخیر با دو روش مستقل و هم زمان مورد مطالعه قرار گرفته است مدل های گسترده ایدر اقتصادسنجی برای بررسی این دو تصمیم به صورت جداگانه وجود دارد، اما مطالعات نشان داده اند که بررسی هم زمان این دو تصمیم واقعگرایانهتر است تصمیمگیری درباره ی انتخاب نوع فعالیت و اختصاص زمان به فعالیت،گام اول را در شبیه سازی زنجیره ی سفر افراد در روش های فعالیت مبنا شکل میدهد؛ اما این دو تصمیم در میان افراد کم توان نه بهطور هم زمان و نه مجزا مورد بررسی قرار نگرفته است در این مطالعه با استفاده از داده های سفر آتلانتا و با توجه ویژه به رفتار سفر افراد کم توان، انتخاب نوع و مدت زمان فعالیت این افراد با مدلMDCEV به صورت هم زمان بررسی و متغیرهای تأثیرگذار بر این دو تصمیم شناسایی شده است برای نمونه نتایج نشان می دهد که افراد کم توانی که هرگز از حمل ونقل همگانی استفاده نمی کنند، به احتمال بیش تری در فعالیت های درمانیشرکت می کنند آگاهی از عوامل اثرگذار این امکان را برای سیاست گذاران فراهم می کند که راهکارهایی در جهت افزایش سهم مشارکت این دسته از افراد آسیبپذیر جامعه و احیای حقوق آن ها ارائه دهند؛ به گونه ای که محدودیت های اجتماعی افراد کم توان را کاهش داده و کیفیت زندگی آن ها را بهبود بخشند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر شقایق سادات وثوق

شقایق سادات وثوق

دانشجوی دکترا برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

تصویر امیر صمیمی

امیر صمیمی

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

شیوه ارجاع

وثوق، شقایق سادات و صمیمی، امیر،1394،مدل همزمان انتخاب نوع فعالیت و مدت زمان فعالیت برای افراد کم توان،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده