چکیده مقاله
آمار مجروحین و فوت شدگان عابرین پیاده طی تصادفات سالیان اخیر، بیانگر آسیب پذیری بالای این گروه از کاربران راه می باشد شناسایی عوامل موثر در بروز اندرکنش های خودرو عابر یکی از راه های مهم شناخت عللبروز تصادفات می باشد در تحقیق حاضر، عوامل موثر در بروز اندرکنش های خودرو عابرپیاده با استفاده از روش های رگرسیون لجستیک وDream روش تحلیل خطا و قابلیت اعتبار رانندگی ، با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفتند اطلاعات مربوط به تحقیق، با استفاده از مطالعات رانندگی طبیعیNDS رفتار 29 راننده ی وسیله نقلیه به هنگام بروز 289 اندرکنش خودرو عابرپیاده در مسیر درون شهری شهر بابل طی ساعات اوج ترافیک جمع آوری گردید نتایج نشان دادند که رفتارهای خطرساز رانندگان و عابرین پیاده نظیر رانندگی با سرعت بالا ویا دویدن بههنگام عبور از عرض خیابان در بروز اندرکنش ها تاثیرگذارند نتایج روش رگرسیون لجستیک به دلیل وجود آزمون های آماری از صحت و اعتبار بالایی در تعیین عوامل اصلی بروز اندرکنش ها دارند، هرچند در روشDream امکان مطالعه با جزئیات بالای اندرکنش ها به دلیل وجود نمودارهای درختی متعدد این روش میسر است
کلیدواژهها
نویسندگان
فرشیدرضا حقیقی
استادیار گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
عباس شیخ فرد
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
شهرام عباسی
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
شیوه ارجاع
�قیقی، فرشیدرضا و شیخ فرد، عباس و عباسی، شهرام،1394،مقایسه روش های رگرسیون لجستیک وDREAM در شناسایی عوامل موثردر بروز اندرکنش های خودرو- عابرپیاده،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران