مقایسه نتایج برآورد مدل حمل و نقل و ترافیک تهران و نتایج حاصل از مشاهده میدانی در موردالگوی جابجایی مسافرین شبکه متروی تهران

چکیده مقاله

مدل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ابزاری بسیار قوی و مؤثر برای تهیه مواد لازم جهت تصمیم سازی و تصمیم گیری در مورد شبکه و سیاست های حمل و نقل شهر تهران می باشد که هر 10 سال یک بار بروز رسانی می شودو سال 1393 ، زمان انجام بازنگری این مدل بوده است از این رو و برای ارزیابی کیفیت پاسخگویی این مدل که می تواند تأیید کننده مناسب بودن ساختار و فاصله بازنگری باشد پایگاه اطلاعاتی مسافرین مترو در یک روز کاری پاییز 1393 دریافت و اطلاعات آن پس از تصحیح با نتایج برآورد مدل مقایسه شده است مقایسه انجام شده نشان می دهد که به رغم گذشت 10 سال از بروز رسانی مدل و توسعه بسیار زیاد مترو در شهر تهران، برآورد این مدل کلان نگر، از دقت مناسبی برخوردار است به گونه ای که ضریب همبستگی بین مشاهده و تخصیص مسافر سوار و پیاده شده، به ترتیب برابر0/83و0/74بوده است که برخی دلایل این انحراف نیز بررسی و پیشنهاد لازم برای بروز رسانی های بعدی ارائه شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدحسین نوروزی

کارشناس ارشد راه و ترابری، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران

مجتبی جمشیدی

کارشناس ارشد آمار، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران

عطااله پورزاهدی

دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

نوروزی، محمدحسین و جمشیدی، مجتبی و پورزاهدی، عطااله،1394،مقایسه نتایج برآورد مدل حمل و نقل و ترافیک تهران و نتایج حاصل از مشاهده میدانی در موردالگوی جابجایی مسافرین شبکه متروی تهران،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران