مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ انگلیسی

A Hybrid Online Method for Accident Prediction Non-Parametric Approach

A Hybrid Online Method for Accident Prediction Non-Parametric Approach

چکیده مقاله

This study aims to address a model to improve the road safety based on the spatial and temporal features of accident occurrence The spatial positioning of the accident distributionfollows a probability density function PDF which can be estimated with parametric functions Estimating the PDF of accident would help the road specialist to recognize theaccident prone locations and improve the road safety through countermeasure decisions Inthis study, the PDF of accidents is estimated by Gaussian Mixture Models GMMs Gaussian models possess the local and density information about the accident distribution For the predicting step, the parameters of Gaussian models are predicted by the means of Recursive Least Square RLS approach Huge databases, such as traffic and accident databases, inevitably contain some noisy information Thus, a hybrid model is proposed toincorporating the available prior knowledge of accidents occurrence in the prediction process In accident databases, the prior knowledge can be defined as the most probable points which an accident had happened in earlier years and is closely correlated to its upcoming years Maximum a Posterior MAP estimator is used as the prior knowledge module The major feature of this study is that the proposed model can accurately predictthe physical points where the accident are more likely to happen in the upcoming year Moreover, because of the non stationary feature of accidents, the proposed model is online, implying that it would update itself annually The range of errors obtained from the results of cross validation on the existing data is a very good indication of the accuracy of the proposed model

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر Abolfazl Karimpour

Abolfazl Karimpour

Graduate Student of Highway & Transportation Engineering, School of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, 1684613114, Iran,

تصویر Ali Mansourkhaki

Ali Mansourkhaki

Associate Professor of Highway & Transportation Engineering, School of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, 1684613114, Iran

تصویر Hadi Sadoghi Yazdi

Hadi Sadoghi Yazdi

Professor of Computer Engineering, Department of Computer Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, 9177948974, Iran

شیوه ارجاع

Karimpour, Abolfazl and Mansourkhaki, Ali and Sadoghi Yazdi, Hadi,1394,A Hybrid Online Method for Accident Prediction Non-Parametric Approach,The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده