چکیده مقاله
تصادفات و سوانح رانندگی از علل اصلی مرگ ومیر در ایران هستند خسارتهای بالای اجتماعی و اقتصادی این سوانح بر هیچ کس پوشیده نیست طبق آمار حدود 6 درصد از تولید ناخالص داخلی کشور در تصادفات از بین میرود بنابراین شناسایی عوامل تاثیرگذار بر ایمنی مسیر بسیار مهم میباشد در این پژوهش به مطالعه تحقیقات انجام گرفته توسط محققین بر روی روشهای ارزیابی مسافت دید توقف به عنوان یکی از عوامل اصلی در طراحی قوسها پرداخته شده است با استفاده از روش های ارایه شده در این مقاله می توان مکان هایی را که مسافت دید توقف حداقل در آنها تامین نشده است، را شناسایی نمود و از لحاظ اهمیت اولویت بندی کرد همچنین روشی ارایه شده، که قابلیت اصلاح مقاطع عرضی مسیر با محدودیت مسافت دید توقف را فراهم آورده است این روش بیشترین بعد ممکن را به المانهای مقطع عرضی که تاثیر بیشتری در مسافت دید دارند، اختصاص میدهد ازدیگر مزایای مهم این روشها، این است که میتوان از آنها، هم برای راههایی که در دست طراحی هستند و هم برای راه هایی که در حال سرویس دهی میباشند، استفاده کرد
کلیدواژهها
نویسندگان
محسن ابوطالبی اصفهانی
استادیار دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
کیانوش امیرپور
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
شیوه ارجاع
�بوطالبی اصفهانی، محسن و امیرپور، کیانوش،1395،روش های ارزیابی مسافت دید توقف،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران