طرح هندسی

معرفی و ملزومات طراحی در میدان ها

امروزه پیشرفت های علم طراحی هندسی از جهت هماهنگی با رفتار رانندگان ارتقا ایمنی و در نهایت کنار هم چیدن اجزایی است که به صورت یکپارچه هدف واحدی را دنب…

ارزیابی مشخصات طرح هندسی دسترسی ها و تقاطع های همسطح در ایمنی جاده های برون شهری

وظیفه اصلی راهها و خیابانها، تأمین دسترسی و نتیجتا ایجاد تقاطع با راه است برنامه ریزی نامناسب در طراحی صحیح و اصولی و عدم تناسب دسترسی ها و راه های ف…

مدل ریاضی نقش پارامترهای طرح هندسی راه در ایمنی جاده های دو خطه برون شهری ( مطالعه موردی محورهای مواصلاتی استان قم)

امروزه افزایش ایمنی راه ها به یکی از معضلات مهم کشورهای در حال توسعه در بخش حمل و نقل واقتصاد تبدیل شده است و از این رو در سال های اخیر تحقیقات قابل…

بررسی کاربرد ضرایب تعدیل تصادف(AMF) در تعیین تاثیر مشخصات هندسی مسیر بر میزان تصادفات جاده ای

مدل های آماری تصادفات همواره به منظور برآورد تقریبی و احتمالی تـصادفات ترافیکـی در موقعیت های گوناگون محیطی و بر حسب جلوه های هندسی مختلف مسیرها و تق…

میدانها در ایران اصلاح هندسی برای ایمنی بیشتر

طراحی مرسوم دایره های ترافیکی تاریخچه نامناسبی در استفاده از سیستمهای گردشی را موجب گردیده بود بعلت این امر لازم بود تا طرح هندسی آنها تغییر کند بناب…

ساماندهی دسترسی های حاشیه ای

با رشد سریع ترافیک وسایل نقلیه در کل بزرگراه ها، اقامت مسکونی درکنار بزرگراه ها دیگر مطلوب نبود زمینهای مسکونی یا کشاورزی به منظور اهداف تجاری به فرو…

ارائه مدل رگرسیون لوجستیک برای ارزیابی ایمنی دور برگردان های شهر تهران

امروزه معضل ترافیک در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا ، بخش عمده ای از وقت و سرمایه شهروندان رامصروف خود می سازد با افزایش بی رویه تقاضا در شهرها ، طرح ها…

تحلیل ایمنی و ارزیابی شاخص های طراحی رمپ های ورودی و خروجی متوالی در بزرگراه های تهران

در این مقاله به ارزیابی میزان تأثیر معیارهای طرح هندسی شیبراهه های متوالی در یک مقطع از بزرگراه و بهینه سازی این مقاطع با رویکرد ایمنی پرداخته شده که…