چکیده مقاله
با توجه به فواید اقتصادی و رفاهی ناشی از افزایش تعداد وسیله های نقلیه و سرعت جابجایی کالا و مسافر در طی نیم قرن اخیر، که مو جب گسترش زندگی ما شینی و افزایش روزافزون ترافیک در شهرها و جاده ها شده است بر تعداد و شدت تصادفات جاده ای افزوده شده و ضایعات جانی و مالی ناشی از این تصادفات، بار سنگینی بر جامعه بشری تحمیل کرده است در این را ستا هدف اصلی پژوهش حاضر بررسی رابطه بین شدت ناشی از تصادفات و عوامل موثر در وقوع تصادفات با استفاده از سیستم استنتاج عصبی فازی تطبیقی است برای این پژوهش از اطلاعات تصادف اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا استفاده گردیده است عواملی نظیر ویژگی های راننده، ویژگی های هندسی راه، ویژگی های وسیله نقلیه و شرایط محیطی به عنوان عوامل موثر روی سطوح مختلف شدت تصادف مورد بررسی قرار گرفتند نتایج حاصل از این پژوهش نشان می دهد استفاده از الگوریتم طبقه بندی کننده سیستم استنتاج عصبی فازی تطبیقی نتایج با دقت بالا روی سطوح مختلف شدت می دهد بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات با استفاده از تجزیه تحلیل حساسیت با استفاده از سیستم استنتاج عصبی فازی نشان می دهد عواملی نظیر استفاده نکردن از کمربند ایمنی ، مصرفا الکل و دارو ، سرعت غیرمجاز وسیله نقلیه نداشتن ایربگ توسط وسیله نقلیه بترتیب روی تصادفات فوتی موثروعواملی نظیرسرعت غیرمجاز وسیله نقلیه برخورد ازنوع کناروسیله نقلیه استفاده نکردن ازکمربند ایمنی روی تصادفات جرحی تاثیرگذار است و عواملی چون سرعت غیرمجاز وسیله نقلیه شرایط آب و هوایی برخورد ازکناربا وسیله نقلیه وجود تقاطع روی تصادفات خسارتی بیشترین تاثیر را دارد
کلیدواژهها
نویسندگان
محسن زاهدی
استادیار گروه عمران، دانشگاه رازی ایران، کرمانشاه
عبدالحسین فتحی
استادیار گروه کامپیوتر، دانشگاه رازی ایران، کرمانشاه
رضا سبحانی فرد
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه رازی ، کرمانشاه
قاسم گودرزی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه رازی ایران، کرمانشاه
شیوه ارجاع
�اهدی، محسن و فتحی، عبدالحسین و سبحانی فرد، رضا و گودرزی، قاسم،1396،طبقه بندی و بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات ترافیکی با استفاده از سیستم استنتاج عصبی- فازی تطبیقی،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران