چکیده مقاله
برنامه ریزی تشکیل قطار TMP ، به عنوان یکی از فعالیت های کلیدی در فرایند برنامه ریزی حمل ونقل بار در شبکه راه آهن، تعیین کننده وضعیت بهینه تعداد و تواتر قطار های باری می باشد و محموله ها را بر اساس یک طرح بهینه به قطارها تخصیص می دهد این موضوع با برنامه ریزی مناسب حرکت قطارها و واگذاری مناسب بار به قطارهای تشکیلی، منجر به توزیع عادلانه فشار عملیات مانوری بر ایستگاه ها، افزایش سودآوری، کاهش هزینه های حمل ونقل، ارتقاء سطح رضایت مشتریان، تسهیل جریان مطلوب بار در شبکه و نیز بهره برداری بهینه از ظرفیت راه آهن می شود در رابطه با این فعالیت اساسی در حمل ونقل ریلی بار یکی از شکاف های مهم استخراج شده از بررسی مستندات مرتبط با تحقیق، تنوع محموله های قابل حمل توسط قطار، از جذبه سازگاری با یکدیگر می باشد که براساس این رویکرد، محموله های ناسازگار نمی توانند با یکدیگر در یک قطار مشترک حمل شوند، مقوله موردنظر به عنوان یک نوآوری کلیدی در توسعه مدل تشکیل قطار مدنظر می باشد و می تواند به عنوان یک راهکار ساختاریافته دربرنامه ریزی حمل ونقل ریلی منجر به تطبیق مدل تشکیل قطار با شرایط واقعی حاکم برمسیله و نیزکاهش ریسک ها و خطرات جابجایی بارهای ناسازگار درراه آهن شود دراین مقاله یک مدل جدید برای برنامه ریزی حمل بارهای ناسازگار با رویکرد مدل تشکیل قطار ارایه میشود
کلیدواژهها
نویسندگان
رضا علیخانی کوشکک
دانشجوی دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع، تهران
رضا توکلی مقدم
استاد، دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران
سعدالله ابراهیم نژاد
دانشیار، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرج، گروه مهندسی صنایع، و کرج
امین جمیلی
استادیار، دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران
شیوه ارجاع
�لیخانی کوشکک، رضا و توکلی مقدم، رضا و ابراهیم نژاد، سعدالله و جمیلی، امین،1396،مدل سازی برنامه ریزی ریاضی چندهدفه برای حمل ونقل بارهای ناسازگار با تاکید بر مدل تشکیل قطار، بمنظور افزایش ایمنی در شبکه حمل نقل ریلی کشور،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران