مدلسازی آلودگی صوتی در یک تقاطع شهری

چکیده مقاله

هدف از انجام مطالعه آلودگی صوتی، مطالعه ارتباط آلودگی صوتی با خصوصیات ترافیکی و محیطی است هدف اصلی یافتن مدل ها و روابطی است که بر اساس خصو صیات ترافیکی وسایل نقلیه نظیر حجم، سرعت، فاصله و زمان بندی چراغ های راهنمایی بتواند میزان شدت صوت را برآورد کند و همچنین به بررسی تاثیر هر یک به صورت جداگانه پرداخته تا بتوان با پی بردن به میزان اهمیت هر متغیر در آلودگی صوتی به راه حل های مناسبی برای کاهش آلودگی صوتی دست یافت در مطالعه انجام شده در این زمینه که در یکی از تقاطعات مهم شهر قزوین صورت پذیرفت، داده هایی شامل تراز صوت معادل، د جم وسایل نقلیه به تفکیک نوع آن ها، زمان بندی چراغ راهنمایی در زمان برداشت، فاصله نقطه برداشت تا مر کز تقاطع ، تعداد بوق خودرو ها در زمان برداشت که به گوش می رسد می باشد که این داده ها در 94 نقطه طی دو برداشت یک دقیقه ای در هر نقطه برآورد گردید نتایج مدلسازی نشان داد که مهم ترین متغیرهای تاثیر گذار در تراز معادل صدا شامل حجم وسایل نقلیه به خصوص وسایل نقلیه نیمه سنگین با تاثیر مثبت 0 620 برای هر وسیله، زمان سبز رویکرد شمالی با تاثیر منفی به میزان 0 055 برای هر ثانیه، زمان قرمز رویکرد غربی با تاثیر مثبت 0 044 برای هر ثانیه، متغیر ترکیبی تعداد موتور روی کرد شرقی در زمان سبز رویکرد شرقی و همچنین تعداد موتور رویکرد شمالی در زمان سبز رویکرد شمالی به ترتیب باتاثیرمنفی با مقادیر0 012و0 05دراین تقاطع می باشند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رضا اسکندری

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

امیرعباس رصافی

دانشیار برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

حمیدرضا بهنود

استادیار برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین

�سکندری، رضا و رصافی، امیرعباس و بهنود، حمیدرضا،1396،مدلسازی آلودگی صوتی در یک تقاطع شهری،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران