مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ فارسی

مدیریت و زمان بندی عبور خودروها در تقاطع ها بدون استفاده از چراغ های راهنمایی و رانندگی به کمک ارتباطات بین خودرویی

چکیده مقاله

امروزه ارتباطات بی سیم خودرویی و تبادل اطلاعات بین خودروها سبب افزایش ایمنی و بهره وری در رانندگی شده است وسایل نقلیه هوشمند می توانند درباره ی محیط ، رانندگان و موقعیت آنان اطلاعات جمع آوری کنند از این مجموعه داده ها می توان در احراز هویت خودروها ، خوشه بندی خودروها، کاربردهای ایمنی همانند عبور خودروها از تقاطع اشاره کرد حال تصمیم گیری در مورد اینکه کدام داده ها باید در نظر گرفته شوند و از چه داده هایی باید چشم پوشی شود، موضوع مهمی تلقی می شود یکی از مکان هایی که ارتباطات خودرویی مفید واقع می شود عبور خودروها از تقاطع است تقاطع ها گلوگاه های ارتباطی می باشند و باعث ایجاد ازدحام و ترافیک ، افزایش مصرف سوخت ، افزایش زمان انتظار و از لحاظ ایمنی حساس و شکننده می باشد لذا زمان بندی خودروها جهت عبور از تقاطع از اهمیت به سزایی برخوردار است که با ارتباطات خودرویی می توان آن را بهینه کرد در این مقاله تقاطع به ناحیه هایی تقسیم شده و خودروها جهت عبور ایمن از تقاطع باید ناحیه های عبوری خود را رزرو کند خودرو بعد از عبور از هر ناحیه آن ناحیه را آزاد می کند تا ماژول تصمیم گیری ، خودروی دیگری جهت عبور از تقاطع را انتخاب کند نتایج شبیه سازی نشان می دهد که ماژول تصمیم گیری مدیریت تقاطع ارایه شده باعث کاهش 17 68برابری زمان انتظار خودروها در تقاطع می شود که در نتیجه آن باعث کاهش زمان سفر میشود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر سینا ستوده

سینا ستوده

کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زاهدان، ایران

تصویر نیک محمد بلوچزهی

نیک محمد بلوچزهی

استادیار دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران

شیوه ارجاع

�توده، سینا و بلوچزهی، نیک محمد،1396،مدیریت و زمان بندی عبور خودروها در تقاطع ها بدون استفاده از چراغ های راهنمایی و رانندگی به کمک ارتباطات بین خودرویی،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۶۰ مشاهده

برنامه ریزی سرویس های حمل و نقل کارکنان در شرکت پالایش نفت اصفهان با در نظر گرفتن عدم قطعیت زمان سفر و رویکرد GIS

با توجه افزایش سفرهای درون شهری و سهم بالای سفرهای کاری در اوج ساعات ترافیک، این سفرها توجه بسیاری از بر…

پالایشگاه اصفهانمسیریابیالگوریتم ژنتیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۲۲ مشاهده

بررسی عوامل موثر در موجی شدن روسازی آسفالتی در مناطق کوهستانی (مطالعه موردی: جاده صوفیان - تبریز)

خرابی موجی شدن روسازی یکی از خرابی هایی است که موجب ناصاف شدن سطح راه می شود این خرابی بصورت موجی در جهت…

موجی شدننیروی برشیمقاومت کششی