مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

مدیریت پیشرفته ریسک ساختار سرمایه با ابزارهای نوین مالی ترکیبی در پروژه های زیرساختی حمل و نقل

چکیده مقاله

توسعه یافتگی زیرساختهای حمل و نقل، نشانگر مزیت رقابتی هر کشور در عرصه اقتصاد جهانی است امروزه توسعه پروژه های زیرساختی از طریق مشارکت های عمومی و خصوصی PPP ها به منظور کاهشریسک بخش دولتی و عمومی و تامین مناسب منابع مالی، توجه دولت و تعداد زیادی از سرمایه گذاران بخشخصوصی که به دنبال فرصت های بهتر برای بازگشت سرمایه بالاتر هستند را به خود جلب نموده است اماطراحی ساختار سرمایه این پروژه های عظیم به نوعی که با استفاده از انواع ابزارهای مالی، حداکثر منافع باحداقل ریسک سرمایه برای طرفین حاضر ایجاد شود چالشی علمی و حقوقی است در این راستا استفاده ازانواع ابزارهای مالی و اوراق مشتقه برای تامین مالی و مدیریت ریسک این پروژه ها مورد توجه قرارگرفته است با توجه به تنوع ابزارها و هزینه های تامین منابع مالی، بهینه سازی ساختار، چالش پیش روی سرمایه گذارانخصوصی و بخش دولتی است بنابراین، ارائه ابزارهای نو آورانه و شیوه های بهینه سازی برای ساختار سرمایهپروژه PPP از مهمترین استراتژی های مالی برای دولت و مناقصه گران خصوصی به منظور اطمینان از توجیه پذیری اقتصادی سرمایه گذاری است تحقیقات مختلفی تاکنون روی بهینه سازی ساختار سرمایه انجام شدهاست اما تا کنون تعداد تحقیقات برروی این موضوع در حیطه تامین مالی زیرساخت ها خصوصا در بخش حملو نقل بسیار محدود بوده است خصوصا استفاده از ابزارهای مالی ترکیبی یا تامین مالی ساخت یافته با امکانادعای احتمالی، تعیین شرایط بهینه برای ترکیب ابزارها را با چالش روبررو نموده است در این تحقیق بااستفاده از برنامه ریزی پویای تصادفی شیوه ای جهت بهینه سازی ساختار سرمایه و حداقل شدن هزینه هایسرمایه ای ارائه می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر هانیه سلیمانی

هانیه سلیمانی

مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد دماوند ،گروه مهندسی عمران، سرپرست فنی خط متروی تهران پرند شرکت راه آهن شهری تهران و حومه

شیوه ارجاع

�لیمانی، هانیه و ظهراب زاده، پرویز و حسینی، سیدقوام الدین،1401،مدیریت پیشرفته ریسک ساختار سرمایه با ابزارهای نوین مالی ترکیبی در پروژه های زیرساختی حمل و نقل،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۴۵ مشاهده

بررسی علیت بین سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل و رشد اقتصادی در استان های ایران (آزمون تودا و یاماموتو)

شبکه حمل و نقل از جمله بخش های زیربنایی هر جامعه محسوب می شود که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرایندتوسع…

حمل و نقلسرمایه گذاریرشد اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۸۰۷ مشاهده

Investigating the Economic Effects and Transportation Problems in Iran

Efficient transportation is one of the most important factors in the development ofcountries Unfortunate…

Efficient transportationSustainable transportationEconomic development
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۳۰ مشاهده

واکاوی تاثیر توسعه زیرساخت های شبکه حمل و نقل ریلی و فناوری اطلاعات و ارتباطات بر رشد اقتصادی کشورهای منتخب با استفاده از رهیافت GLS

از مهم ترین اهداف اقتصادی کشورهاء ایجاد شرایط لازم جهت افزایش تولید ناخالص داخلی و رشد اقتصادی می باشد س…

رشد اقتصادیداده های تابلوییشبکه حمل و نقل ریلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۶۴ مشاهده

تحلیل مقادیر PCN و ACN به روش فنون جدید PCR و ACR سازمان هوانوردی فدرال بر طراحی زیرساخت های مقاومتی سطوح پروازی فرودگاه ها در برابر بار ترافیکی در ایرا ن

حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از مهمترین مدهای حمل و نقلی به دلیل سرعت بالا و تاثیرگذار بر توسعه اقتصادی…

ضریب آسیب تجمعیوسیایل نقلیه هواییحمل و نقل هوایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۱۲۰ مشاهده

پیش بینی شدت تصادفات جاده ای توسط روش های یادگیری ماشین – مطالعه موردی استان زنجان

سهم کثیری از تصادفات در جهان مربوط به کشورهای با درآمد متوسط و پایین است در این میان، آمارهای مجروحین وف…

ماشین بردار پشتیباندرخت تصمیمشدت تصادف