چکیده مقاله
استراتژی های کنترل ترافیک شهری در راستای کاهش ترافیک شامل کنترل راهنمای تقاطع، مدیریت ناوگانحمل و نقل، یکپارچه سازی کنترل ترافیک شهری و هدایت مسیر هوشمند می باشد در حال حاضر روشهایمدیریت ترافیک با بکارگیری سیستم حمل و نقل هوشمند ITS بگونه شایسته ای از تکنولوژی های مدرن برای توسعه ترافیک و فراهم نمودن نیازهای کاربران بهره می گیرد در این تحقیق نقش سیستم های هوشمند حمل و نقل بین شهری در کنترل جریان ترافیکی با استفاده از انجام مطالعات کتابخانه ای ، متغیرهای مورد نیاز و روش جمع آوری آن ها تعیین و ارتباط متغیرها با هم به وسیله نرم افزار SPSS و روش همبستگی ضریب پیرسون انجام شد نتایج حاصل از شبیه سازی و بررسی سناریو های مورد نظر در مقطع عوارضی وضع موجود ، پرداخت الکترونیکی عوارض با استفاده از نرم افزار AIMSUN نشان داد که با اجرای سناریوی دوم نسبت به وضع موجود زمان تاخیر متوسط برای هر خودرو بطور تقریبی ۹۰ % ، زمان سفر ۵۰ % ، چگالی درمحل اخذ عوارض ۷۵ % ،میزان آلایندگی ۵۵ % ،میزان مصرف سوخت ۲۰ % و سرفاصله زمانی نیز ۵۰ % کاهشیافت همچنین سرعت متوسط در طول مسیر ۱ ۵ برابر افزایش یافته است
کلیدواژهها
نویسندگان
پگاه جعفری حقیقت پور
دکترای مهندسی عمران راه و ترابری ، دانشگاه علم و صنعت ایران،استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
محمدحسین معدنچی ها
کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنو ب
شهریار صنعتی رودپشتی
کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
شیوه ارجاع
�عفری حقیقت پور، پگاه و معدنچی ها، محمدحسین و صنعتی رودپشتی، شهریار،1401،نقش سیستم های هوشمند حمل و نقل بین شهری در کنترل جریان ترافیکی با رویکرد رتبه بندی عوامل موثر (مطالعه موردی : بزرگراه تهرا ن- پردیس)،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک15 اسفند 1401 · تهران