چکیده مقاله
موتورهای سوییچ رلوکتانس دارای مزایای بسیار و قابل توجهی هستند که همین امر سبب شده است تا این گونه از موتورها در سال های اخیر بیشتر مورد توجه طراحان قرار گیرند در این مقاله با توجه به اهمیت این موضوع یک موتور سوییچ رلوکتانس نمونه 8/6 با توان 20 کیلو وات برای کاربرد در خودرو هیبریدی، بعنوان محرکه الکتریکی، توسط نرم افزار MATLAB طراحی شد جهت روند طراحی این موتور ابتدا بر اساس ابعاد و پارامترهای هندسی توسط رابطه ی ابعادی ماشین، طراحی شد و سپس جهت تایید کار طراحی و همچنین به منظور بررسی عملکرد موتور طراحی شده، از شبیه سازی دو بعدی به روش المان محدود FEM استفاده شد، در نهایت با هدف افزایش راندمان، موتور طراحی شده توسط الگوریتم ژنتیک بهینه سازی شد
کلیدواژهها
نویسندگان
کامران سپانلو
پژوهشکده راکتور و ایمنی هستهای، پژوهشگاه علوم و فنون هستهای تهران، ایران
جواد رسولی
مرکز نظام ایمنی هستهای کشور، دفتر ایمنی هستهای، تهران، ایران
احسان ظریفی
پژوهشکده راکتور و ایمنی هستهای، پژوهشگاه علوم و فنون هستهای تهران، ایران
مناف حقگوی مکرم
موسسه آموزش عالی دانشستان، دانشکده مهندسی برق ، ساوه، ایران
شیوه ارجاع
�پانلو، کامران و رسولی، جواد و ظریفی، احسان و حقگوی مکرم، مناف،1396،طراحی، شبیه سازی و بهینه سازی موتور سوییچ رلوکتانس8/6 برای خودرو هیبریدی،پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر با تاکید بر دانش بومی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر با تاکید بر دانش بومی19 بهمن 1396 · تهران