چکیده مقاله
ماشین های الکتریکی از بنیادی ترین اجزای سامانه های انرژی و اتوماسیون صنعتی به شمار می آیند و نقش آن ها در تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی و بالعکس، در توسعه فناوری مدرن بی بدیل است هدف این مقاله، ارائه ی یک بررسی جامع، منظم و دانشگاهی از تئوری ماشین های الکتریکی است؛ به گونه ای که هم مبانی نظری و هم رفتار عملی انواع ماشین ها را در بر گیرد در این مقاله ابتدا مفاهیم پایه ی مغناطیس، مدارهای مغناطیسی، قوانین فاراده و لنز، و اصول القای الکترومغناطیسی تشریح می شوند؛ سپس ساختار و عملکرد ترانسفورماتورها به عنوان یکی از مهم ترین ادوات استاتیک توان بررسی می گردد در ادامه، ماشین جریان مستقیم شامل ساختمان، معادلات ولتاژ و گشتاور، انواع تحریک و مشخصه های عملکردی آن تحلیل می شود همچنین ماشین سنکرون از منظر ساختمان، میدان دوار، معادله نیروی محرکه الکتریکی، نمودار فازوری و عملکرد در حالت ژنراتوری و موتوری مورد بحث قرار می گیرد بخش مهم دیگر مقاله به ماشین های القایی تک فاز و سه فاز اختصاص دارد که در آن مفاهیمی مانند لغزش، مدار معادل، روش های راه اندازی، ویژگی های گشتاور سرعت و کاربردهای صنعتی بررسی می شوند افزون بر این، تلفات، راندمان، گرم شدن و کلاس های عایقی، روش های کنترل سرعت، و نقش الکترونیک قدرت در کنترل دقیق ماشین های الکتریکی تحلیل می شود در پایان نیز کاربردهای گسترده این ماشین ها در صنعت، حمل ونقل، انرژی های نو و سامانه های هوشمند جمع بندی می گردد نتیجه گیری مقاله نشان می دهد که درک عمیق تئوری ماشین های الکتریکی، پیش نیاز طراحی، بهره برداری و بهینه سازی سامانه های نوین انرژی و محرکه است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�راقی، مصطفی و رفیعی، امیر،1404،تئوری جامع ماشین های الکتریکی،دومین همایش بین المللی تحولات نوین در علوم تربیتی، روانشناسی و آموزش و پرورش،ارومیه
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی تحولات نوین در علوم تربیتی، روانشناسی و آموزش و پرورش15 بهمن 1404 · ارومیه