مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ فارسی

ارزیابی مکانیسم خوردگی در خطوط لوله مدفون گاز

چکیده مقاله

خط لوله های مدفون گاز جزو سازه های مستعد خوردگی به شمار می روند سه نوع خوردگی وجود داردکه ممکن است در لوله های گازی دفن شده اتفاق افتاده و متعاقبا باعث خرابی در سیستم های لولهکشی شود بنابراین ، ارزیابی رفتار استاتیک لوله های تحت خوردگی و فشار داخلی ضروری است دستیابی به درک جامع از رفتار و جنبه های خرابی لوله های مدفون گاز به دلیل خوردگی هدف اصلیاین پژوهش است علاوه بر این ، رابطه بین شاخص های های خوردگی و فشار شکست نیز به دست آمد در این راستا ، برای تصدیق مدل ، فشار شکست محدود بدست آمده و با نتایج ASME B31G مقایسه شده است نتایج نشان می دهد که نسبت خوردگی α بر فشار تسلیم P y و رفتار غیر خطی لوله ها به شدت تاثیر می گذارد، اما در خوردگی حفره ای، P y تغییر خاصی نمی کند علاوه بر این، هنگامی که طول خوردگی بیش از 20 سانتی متر و نسبت خوردگی کمتر از 0 2 باشد ، تنش لوله به دلیل فشار psi250 وارد فاز بحرانی می شود همچنین ، حداکثر فاکتور تمرکز تنش در نسبت های خوردگی بسیار بزرگ با فشار کم حدود 2 به دست آمد که در فشارهای بالا این مقدار در حدود 1 5 است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مجید دارابی

مجید دارابی

کارشناسی ارشد عمران گرایش سازه، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

تصویر سیدمحمد سیدکلبادی

سیدمحمد سیدکلبادی

عضو هیئت علمی دپارتمان مهندسی عمران،دانشکده شهید چمران، دانشگاه فنی و حرفه ای

تصویر ایوب کشمیری

ایوب کشمیری

دانشجوی کارشناسی دپارتمان مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی،دانشگاه گلستان

شیوه ارجاع

�یدکلبادی، سیدمحمد و کشمیری، ایوب،1399،ارزیابی مکانیسم خوردگی در خطوط لوله مدفون گاز،سومین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران30 مرداد 1399 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۴۸۴ مشاهده

تاثیر عملیات حرارتی سخت کاری القایی بر خستگی فولاد CK67

فولاد CK67 در دسته فولادهای فنر قرار دارد ، اینگونه فولادها با توجه به خصوصیات مکانیکی ، بیشتردر قطعات ت…

خستگیخمشیعملیات حرارتی القایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۳۶۳ مشاهده

تحلیل تنش های حرارتی محفظه احتراق یک موتور توربینی

محفظه احتراق به عنوان یک بخش اصلی از موتورهای جت، تحت بارهای حرارتی و مکانیکی همزمان ناشیاز فشار و دمای…

محفظه احتراقموتور توربوجتتابع حرارتی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۳۱۹ مشاهده

بررسی مدیریت ادعا و عوامل بروز اختلاف در قراردادهای عمرانی (نمونه موردی: شهرستان سیرجان)

با توجه به رشد روزافزون طرح های عمرانی، امروزه شاهد طرح دعاوی مختلف از سوی طرفین قراردادهاهستیم وجود این…

مدیریت دعاویقراردادهای پیمانکارانشهرداری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۲۹۵ مشاهده

بررسی انواع سیستم روسازی ریلی و انتخاب روسازی مناسب تراموا (مطالعه موردی: شهر رشت)

تراموا نسبت به سایر وسایل حمل و نقل آلودگی کمتری در محیط ایجاد می کنند و هیچ دودی از خودخارج نمی کند و س…

روسازیریل مدفونراه آهن
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۱۶۹ مشاهده

ارزیابی عملکرد زیست محیطی شرکت پالایش گاز سرخون و قشم استان هرمزگان با استفاده از تکنیک ahp و انطباق آن با استاندارد iso 14001

هدف از این تحقیق ارزیابی عملکرد زیست محیطی شرکت پالایش گاز سرخون و قشم استان هرمزگان با استفاده از روش ت…

ایزو 14001ارزیابی عملکرد زیست محیطیروش تصمیم گیری چندمعیاره
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۱۵۳ مشاهده

ارائه یک روش ترکیبی برای بهینه سازی همزمان چندین رویه پاسخ: روش DSM (مطالعه موردی : شعب بانک ملت مشهد)

در این مقاله روش ترکیبی DSM جهت بهینه سازی همزمان چندین رویه پاسخ ارائه شده است، که ترکیبی از دوروش تحلی…

بهینه سازیکاراییروش سطح پاسخ