چکیده مقاله
امروزه ایمنی لرزه ای پل ها تابع سه مولفه کلیدی است: شکل پذیری اجزا، مسیرهای بار جایگزین و جزئیات اتصالات تحلیل طیفی الاستیک پایه، باید با تحلیل های غیرخطی موضعی و کنترل تکمیل شود؛ به ویژه در پایه ها و یاتاقان ها استفاده از جداسازهای لرزه ای، میراگرهای ویسکوز یا هیسترزیس، و جزئیات مناسب در کوله ها می تواند نیازهای ترمیم پسازلزله را به شدت کاهش دهد ایمنی بهره برداری در گرو دوام مناسب پل های بتنی و فلزی است خوردگی میلگردها در محیط های کلریدی، کربناته شدن بتن، خستگی اتصالات فولادی و فرسایش یاتاقان ها، از عوامل رایج کاهش ایمنی در پل ها است راهکارهای کلیدی شامل: طراحی مخلوط بتنی با نسبت آب به سیمان کنترل شده، استفاده از خاکستر بادی/میکروسیلیس، پوشش های حفاظتی، میلگردهای روکش دار یا فولادهای زنگ نزن در مناطق بحرانی، آب بندی درزها، و مدیریت بر نظارت بر این پل ها است نتایج نشان می دهد ایمنی در طراحی پل تنها یک الزام آیین نامه ای نیست؛ یک طرز فکر است پلی که با نگاه ایمنی طراحی می شود، نه تنها در برابر بارهای متعارف و رخدادهای حدی مانند زلزله و سیلاب پایدار می ماند، بلکه در طول چرخه عمر خود هزینه های نگهداری کمتر، دسترس پذیری بیشتر و تجربه کاربری ایمن تری برای عابر، خودرو و ریل فراهم می کند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�وشقانی، رضا،1404،لزوم نظارت دوره ای مدیریت شهری به ایمنی پل های بتنی و فلزی در پروژه های عمرانی شهرداریها،دومین همایش بین المللی تحولات نوین در علوم تربیتی، روانشناسی و آموزش و پرورش،ارومیه
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی تحولات نوین در علوم تربیتی، روانشناسی و آموزش و پرورش15 بهمن 1404 · ارومیه